说明DK-1型电空制动机109分配阀在中立位时的作用原理？

说明109分配阀在制动位时的作用原理？ DK-1型制动机所配的分配阀型号为（） DK-1型制动机受中立电空阀控制的是（） DK-1大闸中立位时和电空阀得电 DK-1型电空制动机电空位操作，小闸位于中立位时机车的制动力（） DK-1制动机109型分配阀包括三大部分（） 简述DK-l型制动机109型分配阀均衡部制动位的作用过程。 在DK-1型电空制动机中，中继阀、分配阀和制动管三者的控制关系是（） DK-1型电空制动机，空气制动阀必须在空气位时才能通过分配阀操作机车的制动，保压、缓解。 DK-1制动机，电空位操作,电空制动控制器中立位时应是哪组线号得电。( ) DK-1型制动机的分配阀是型（） DK-1制动机在初制动位时，109型分配阀除主活塞带动节止阀动作外，分配阀其他部分均在位置 DK-1制动机在初制动位时，109型分配阀除主活塞带动节止阀动作外，分配阀其他部分在缓解位（） DK-1型电空制动机是用机车分配阀的主阀部来直接控制机车制动缸压力的（） DK-1型电空制动机单缓机车的控制方式为空气制动阀运转位→作用管→机车分配阀→单缓机车制动缸。 DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时，制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电，其余各电空阀失电（） DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时，制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电，其余各电空阀失电（） DK-1型制动机电空位操纵，大闸在制动前中立位和制动后中立位的作用不同（） DK-1型电空制动机，分配阀在保压位时，制动缸压力的漏泄，可随时得到总风的补充。 型分配阀在中立位时，制动管的漏泄可以随时得到补偿（）