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空载试验时为什么要校正电压波形对空载试验的影响?
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空载试验时为什么要校正电压波形对空载试验的影响?
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空载试验时为什么要校正电压波形对空载试验的影响?
答案
多选题
空载试验的试验电压的波形应为正弦波。为监视试验中电压波形,三相变压器与单相变压器空载试验时,均需测量电压()
A.峰值 B.有效值 C.方均根值 D.平均值
答案
单选题
变压器做交接空载试验,空载全电压冲击试验要()次
A.2-3 B.3-4 C.3-5
答案
判断题
变压器空载试验时,电压的波形因数应小于3%。()
A.对 B.错
答案
判断题
变压器空载试验时,电压的波形因数应小于3%()
答案
单选题
空载电流和空载损耗试验中试验电压的波形应为正弦波。为监视试验中电压波形,三相变压器与单相变压器空载试验时,均需测量电压方均根值、平均值。当电压波形畸变,即平均值电压表读数U,与方均根植电压表读数U不同时,试验电压应以()为准。
A.电压方均根值 B.平均值 C.有效值 D.几何平均值
答案
判断题
变压器做交接空载试验,空载全电压冲击试验要2-3次()
答案
单选题
在额定电压下对空载线路的冲击合闸试验,应进行()次()
A.1 B.2 C.3 D.5
答案
判断题
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答案
判断题
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答案
热门试题
架空线路交接验收时,在额定电压下对空载线路应进行次冲击合闸试验()
交接验收中,在额定电压下对空载线路应进行2次冲击合闸试验()
变压器做空载试验时,如果平均值电压与方均根值之差在()以内,则此试验电压波形满足要求。
空载特性试验的目的是什么?试验时应注意什么?
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电压互感器空载试验的目的是什么?
新建架空线路运行前,需在额定电压下,对空载线路进行()次合闸试验,带电运行72小时
新建架空线路运行前需在额定电压下,对空载线路进行次合闸试验,带电运行72()
下列哪几项对空载线路合闸过电压会造成影响
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新建架空线路运行前需要额定电压下,对空载线路进行( )次合闸试验,带电运行72h。
空载电流和空载损耗试验中,如果施加电压的线圈有分接,则应在()分接位置进行试验
1kV以上架空电力线路交接试验时,应在额定电压下对空载线路进行( )冲击合闸试验,合闸过程中线路绝缘不应有损坏。
1KV以上架空电力线路交接试验时,应在额定电压下对空载线路进行()冲击合闸试验,合闸过程中线路绝缘不应有损坏。
变压器低电压空载试验宜在之前进行,以便消除剩磁影响()
110(66)kV-220kV变压器出厂验收时,额定电压下的空载损耗超过初次空载损耗()%及以上时,空载电流和空载损耗试验不应通过。
什么叫变压器的短路试验和空载试验?
什么叫变压器的短路试验和空载试验
发电机空载特性试验操作时应注意什么?
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