韶山7E型电力机车在日常运用中，基础制动装置外观检查应符合哪些要求？

电力机车日常运用中，基础制动装置外观检查应符合哪些要求? 韶山7E型电力机车辅助系统采用辅助（）供电模式。 韶山7E型电力机车辅助系统采用辅助供电模式（） 韶山7D型电力机车采用基础制动装置（） 韶山7E型电力机车结构采用以中心线布置（） 韶山7E型电力机车闸瓦与轮箍踏面缓解间隙应为（） 韶山8型电力机车基础制动装置闸瓦（） 韶山8型电力机车基础制动装置（）闸瓦。 韶山7D型电力机车基础制动装置作用于轮盘上（） 简述韶山7E型电力机车牵引力在转向架的传递路线 韶山9型电力机车基础制动装置采用的是（） 简述韶山7E型电力机车控制风缸向各设备供风的经路 韶山7E型电力机车采用电机架承式全悬挂、轮对空心轴连杆传动（） 韶山7E型电力机车采用电机架承式全悬挂、轮对空心轴（）连杆传动。 韶山7E型电力机车转向架一系垂向减振器阻尼系数为kN·S/m（） 韶山4改型电力机车基础制动装置采用（）闸瓦。 韶山8型电力机车基础制动装置采用（）调整闸瓦间隙的独立制动器。 韶山8型电力机车基础制动的制动率是44％（） 牵引装置是传递机车牵引力和制动力的机械装置。韶山7E型机车的牵引装置采用低位斜拉杆牵引机构（） 韶山7E型电力机车弹簧悬挂装置采用的油压减振器有垂向、横向和抗蛇行3种，其中垂向油压减振器只用于二系弹簧悬挂装置中（）