韶山7E型电力机车共有八组单元制动器（）

韶山7E型电力机车结构采用以中心线布置（） 韶山7E型电力机车在日常运用中，基础制动装置外观检查应符合哪些要求？ 韶山7E型电力机车闸瓦与轮箍踏面缓解间隙应为（） 韶山4型电力机车制动器的效率为（）。 韶山9型电力机车制动器闸瓦材料是（） 韶山9型电力机车采用两种结构形式的单元制动器（） 简述韶山7E型电力机车牵引力在转向架的传递路线 简述韶山7E型电力机车控制风缸向各设备供风的经路 韶山8型电力机车基础制动装置采用（）调整闸瓦间隙的独立制动器。 韶山7E型电力机车采用电机架承式全悬挂、轮对空心轴（）连杆传动。 韶山7E型电力机车采用电机架承式全悬挂、轮对空心轴连杆传动（） 韶山7E型电力机车在日常运用中，牵引电机悬挂装置外观检查应符合哪些要求？ 韶山3型电力机车每台转向架制动倍率为35的制动器有（）。 韶山7E型电力机车转向架一系垂向减振器阻尼系数为kN·S/m（） 韶山7E型电力机车使用2个TQG3A型电压传感器UV7～UV8，用来测量列车供电电源输出电压（） 韶山电力机车制动缸采用单元制动器的制动闸瓦与车轮踏面的缓解间隙为（）mm。 韶山4型电力机车手制动竖拉杆与制动器手轮之间间隙，应在（）之内。 韶山3B型电力机车制动器安装座横向距离为1528±3）mm（） 韶山3B型电力机车手制动机作用于机车的轮对的制动器上（） 韶山7E型电力机车辅机电路采用3VU型及3VF3型三相自动开关（断路器）进行保护（）