开通使用客列尾装置的旅客列车，尾部加挂客车不得超过辆；因检修、回送需要，尾部加挂客车确需超过时，只能加挂在管内旅客列车上，由铁路局制定办法（）

旅客列车尾部加挂客车原则上不得超过2辆，遇特殊情况必须超过2辆时，应将运转车长值乘位置和列车尾部标志灯移至列车尾部（） (75666)( )旅客列车尾部加挂客车原则上不得超过2辆,遇特殊情况必须超过2辆时,应将运转车长值乘位置和列车尾部标志灯移至列车尾部。( )[923120102](1.0分) 客列尾后加挂客车原则上不得超过5辆（） 使用列尾装置的列车，列车尾部不得编挂（）。 动车组以外的旅客列车尾部加挂车辆时，发车前车辆人员须与司机核对尾部风压。尾部风压的核对，有客列检作业时由客列检负责，无客列检作业时由旅客列车负责（） 动车组以外的旅客列车和特快货物班列故折返须使用客列尾，列车尾部标志为侧灯（） 接发车人员发现旅客列车或使用客列尾的客车底列车的尾部标志灯熄灭时，通知（） 制动关门车可以加挂在旅客列车尾部（） 制动关门车不准加挂在旅客列车尾部（） 制动关门车可以加挂在旅客列车尾部（） 因故折返旅客列车和特快货物班列须使用旅客列车列尾装置，列车尾部标志为侧灯（） 因故折返旅客列车和特快货物班列须使用旅客列车列尾装置，列车尾部标志为侧灯（） 管内旅客列车客车底回送和临时整列调用客车底回送时，应使用，列车尾部标志为侧灯。如不能使用客列尾装置时车辆部门应指派车辆乘务员值乘（） 旅客列车在、列车运行中进行制动试验后，司机应通过客列尾装置确认列车尾部风压（） （ ）区段货物列车尾部须挂列尾装置，其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置。 闭塞区段货物列车尾部须挂列尾装置,其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置（） （ ）闭塞区段货物列车尾部须挂列尾装置，其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置。 《铁路运输调度规则》规定，旅客列车临时加挂的客车，在中途加挂或甩车时，应挂于列车尾部（） 军用列车机后3辆和尾部辆中不得编挂关门车（全列使用客车的军用列车按照旅客列车规定办理）（） 半自动闭塞区段货物列车尾部须挂列尾装置，其他区段货物列车尾部( )列尾装置。