轩逸座舱设计时按照安全舱思路设计

新轩逸采用人性化的设计理念，改善了座椅设计，使驾乘者上下车更为便捷（） 新轩逸采用人性化的设计理念，改善了座椅设计，使驾乘者上下车更为便捷（） “倒计时”说的是近期目标的设计思路。 “倒计时”或“往回推”通常是()的设计思路。 “倒计时”或“往回推”通常是（）的设计思路。 新轩逸的车门框和车门都采用了加强筋设计，乘客舱横向更坚固。 新轩逸的车门框和车门都采用了加强筋设计，乘客舱横向更坚固（） 轩逸的轴距是（）。 新轩逸采用UHSS超高刚性车身打造，车身坚固安全（） 14代轩逸轴距为2712mm，超过了2700，因此，轩逸为B级车（） 齿轮箱中齿轮设计时，一般可以按照（）准则进行设计 14代轩逸的功率（） 线路设计时，c、d级污区按照（）配置（） 散化船设计时，中间舱一般考虑，用于装载比重较（）的液货。 预制舱舱体的重要性系数应根据结构的安全等级设计，设计使用年限按年考虑（） 14代轩逸几种变速模式（） 14代轩逸免息政策（） 浅基础基底尺寸设计时，中心荷载作用下的求fa和b的思路是什么？ 轩逸的后排空间达到（）mm 轩逸使用超强钢强度为（）Mpa