离合器分离杠杆高低不一致（）。

轨道车起步抖动原因之一是分离杠杆高度不一致或分离杠杆分离不彻底（） ()汽车离合器分离轴承与分离杠杆间隙过大会引起离合器打滑。 离合器分离杠杆扭曲或不在同一平面上，起步时离合器会（） ()离合器分离杠杆调整不当或变形是离合器抖动的原因。 离合器踏板自由行程过大，使分离轴承压在分离杠杆上，造成离合器打滑。 离合器踏板自由行程过大，使分离轴承压在分离杠杆上，造成离合器打滑（） 离合器踏板自由行程过大，使分离轴承压在分离杠杆上，造成离合器打滑。 对离合器分离杠杆进行调整，要求离合器分离杠杆内端工作面应保持在同一平面，误差不得超过（）。 离合器踏板自由行程过大，使分离轴承压在分离杠杆上，造成主离合器打滑（） 关于膜片弹簧式离合器技师甲说离合器分离杠杆内端不在同一平面内会造成离合器打滑，技师乙说会造成离合器分离不彻底。谁对？（） 离合器结合时分离套筒不转动，分离杠杆则随离合器壳和压盘转动 离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是 离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙为（ ）mm。 当踩下离合器踏板，分离杠杆便带动（）克服压紧弹簧的压力后移而与飞轮分离，使离合器处于分离状态。 双作用离合器分离主离合器时，副离合器（）分离。 拉机离合器分离杠杆与分离轴承端面的间隙为（）。 离合器分离杠杆内端工作面与分离轴承之间的间隙，在踏板上的反映称为离合器的（）。 离合器踏板自由行程是离合器分离杠杆内端面与分离轴承之间的间隙在踏板上的反映。 汽车离合器的分离杠杆、（）、分离套筒、分离拨叉统称为分离机构。 叉车离合器分离杠杆弯曲变形，可能会造成（）。