单选题

如果故障航空器中断起飞成功并稳定停在跑道上,塔台管制应询问航空器是否具有,是否需要拖车,并按需予以提供()

A. 受损情况
B. 开车的动力
C. 滑行的动力
D. 续航能力

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单选题
如果故障航空器中断起飞成功并稳定停在跑道上,塔台管制应询问航空器是否具有,是否需要拖车,并按需予以提供()
A.受损情况 B.开车的动力 C.滑行的动力 D.续航能力
答案
单选题
塔台管制员发布起飞或者着陆许可前,需确认跑道上无其他航空器和()
A.障碍物 B.车辆 C.人员 D.动物
答案
单选题
塔台管制员在()情况下允许出港航空器进跑道起飞。
A.先起飞的航空器高度夜间在150米,昼间在100米以上;跑道上无障碍物;符合尾流间隔标准 B.跑道上有障碍物 C.短五边有进入着陆的飞机 D.先起飞的航空器高度夜间在120米,昼间在100米以上
答案
单选题
塔台管制室值班管制员,对进、离场航空器实施管制时,航空器预计起飞前和预计进入机场管制空域前分钟,开放本场通信导航设备并及时清理跑道()
A.10 B.15 C.20 D.30
答案
单选题
对离场航空器,管制单位发出许可时,由塔台管制员通报起飞跑道的RVR()
A.起飞 B.进跑道 C.地面滑行 D.推出开车
答案
单选题
塔台管制室收到航空器驾驶员报告的以下范围内发生鸟击时,塔台管制室应该暂停使用跑道,待得到现场运行中心指挥室跑道可以使用的答复后,恢复使用跑道对起飞航空器,为对落地航空器,为飞越跑道入口到脱离跑道范围内()
A.1101 B.7310 C.1110 D.4010
答案
单选题
如果故障航空器中断起飞偏出、冲出跑道,立即通知前往偏出或冲出跑道的位置,实施救援()
A.消防部门 B.机务部门 C.场务部门 D.管制部门
答案
单选题
塔台管制员应当在航空器预计起飞前和预计进入机场管制空域前()分钟,开放本场通信导航设备并及时清理跑道。
A.20 B.30 C.45 D.60
答案
判断题
离场航空器起飞后需要立即和塔台管制单位以外的空中交通管制单位联系的,地面管制席或塔台管制单位应当在航空器离地后通知航空器()
答案
单选题
离场航空器起飞后需要立即和塔台管制室以外的空中交通管制单位联系的,地面管制或塔台管制室应当在()后通知航空器。
A.航空器请求开车 B.航空器滑行 C.发出放行许可或离场情报 D.航空器离地
答案
热门试题
离场航空器起飞后需要立即和塔台管制室以外的空中交通管制单位联系的,地面管制室或塔台管制室应当在后通知航空器() 塔台管制员应当在航空器预计起飞前和预计进入机场塔台管制区前分钟,通知开放本场通信导航设备,了解跑道适用情况() 使用平行跑道进行独立仪表进近时,进近雷达管制员发现塔台管制员正在指挥航空器复飞时,与正飞越跑道上空的航空器发生冲突,进近雷达管制员应当()。 “跑道安全区域”被占用期间,塔台管制员不得指令其他航空器使用该跑道起降。如果预计等待时间超过秒,建议不要向航空器发布进跑道等待指令,防止遗漏该航空器动态() 起飞机场区域管制室如果对申请的高度层的异议,应当在航空器预计起飞前()分钟通知塔台管制室。 起飞机场区域管制室如果对申请的高度层有异议,应当在航空器预计起飞前分钟通知塔台管制室() 起飞机场区域管制室对航空器申请的飞行高度层有批准权,区域管制室如果对申请的高度层有异议,应当在航空器预计起飞前分钟通知塔台管制室() 复飞航空器高度在昼间米,夜间米以下,或者未开始第一转弯或按照管制员指令,跑道上航空器不得起飞() 当机场跑道、滑行道的道面出现灯光设备故障时,塔台管制员应当将情况及时通知起飞、着陆和滑行的航空器,并向反映() 起飞跑道指供航空器起飞和降落的跑道() 目视飞行航空器使用同一跑道起飞、着陆时,在前面航空器已飞越跑道末端或在跑道上空改变航向已无相撞危险前,或者根据目视或前面航空器报告确认该航空器已脱离跑道前,后面航空器() 航空器着陆后,塔台管制室管制员应当通知航空器驾驶员() 起飞机场区域管制室对航空器申请的飞行高度层有批准权。区域管制室如果对申请的高度层有异议,应当在航空器预计起飞时间前()分钟通知塔台管制室。 起飞机场区域管制单位如果对申请的高度层有异议,应当在航空器预计起飞前分钟通知塔台管制单位() 发出着陆许可后,如果发生跑道侵入或其他不安全情况时,塔台管制员应立即通知航空器() 机场管制塔台管制员应防止在其管制下的航空器在航空器之间、航空器与车辆之间及之间发生碰撞() 同一跑道同时起降,在跟进航空器距接地点20千米时,当跟进落地航空器为C类时不小于千米当跟进落地航空器为D类时不小于千米,塔台管制室适时安排航空器起飞() 塔台管制室负责对本塔台管辖范围内航空器的() 复飞航空器高度在以下或未开始第一转弯时,跑道上的其他航空器不得起飞() 航空器处于临界油量状态时,塔台管制员应及时了解航空器()
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