单选题

用()压缩空气进行气密性试验,各型腔、通路间串通或漏泄者更换。

A. 600kpa以上
B. 650kpa以上
C. 650~750kpa
D. 650~700kpa

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货车厂修时120阀中间体检修:中间体外壁必须清除锈垢,内腔和气路用压缩空气吹扫,并用600Kpa以上风压试验,各型腔、气路间不得串通和泄漏,各堵不得泄露,内壁漏泄时更换,外壁漏泄、裂纹、缺损时焊修或更换,经焊修后必须重新用()以上风压试验,合格后方准使用 氨制冷系统在进行气密性试验时可以使用压缩空气按照一个压力进行,没有必要分不同压力部分进行。 氨制冷系统在进行气密性试验时可以使用压缩空气按照一个压力进行,没有必要分不同压力部分进行() 氨制冷系统在进行气密性试验时可以使用压缩空气按照一个压力进行,没有必要分不同压力部分进行。() 将压缩空气压入焊接容器,利用容器内外气体的压力差,检查有无泄漏的试验方法,叫做气密性试验() 真空气密性试验在常温下进行() 进行真空气密性试验时,系统应处于下() 干粉输送管道在水压强度试验合格后,在气密性试验前需进行吹扫。管网吹扫可采用压缩空气或氮气;吹扫时,管道末端的气体流速不小于()。 机车车辆用折角塞门的标记示例:折角塞门DN32TB/T1133-1999,组装好后,车辆用的折角塞门须以600Kpa的压缩空气进行气密性试验,机车用的折角塞门须以进行试验,不得泄露() 进行设备气密性试验时应注意,容器必须经()合格后方可进行气密性试验 干粉输送管道在水压强度试验合格后,在气密性试验前需进行吹扫。管网吹扫可采用压缩空气或氮气;吹扫时,管道末端的气体流速不小于(     )。 用氧气作为试验介质,可进行氟利昂系统的气密性试验() 煤气管道可采用空气或氮气做强度试验和气密性试验。 气密性试验主要目的是检查连接部位的密封性能,进行设备气密性试验时应注意,设备必须经( )合格后方可进行气密性试验。 G17B型车内加温装置须进行200kPa的气密性试验,保压()不得漏泄。 G17B型车内加温装置须进行()的气密性试验,保压10min不得漏泄。 分馏塔大修后需要进行气密性试验或水压试验() 折角塞门的作用是关闭或开放压缩空气通路() 气密性试验通常应在()后进行。 气密性试验通常应在()后进行。
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