机车车辆用折角塞门的标记示例：折角塞门DN32TB/T1133-1999，组装好后，车辆用的折角塞门须以600Kpa的压缩空气进行气密性试验，机车用的折角塞门须以进行试验，不得泄露（）

补充新品时，折角塞门须为（）折角塞门。 HXN5型交流内燃机车每端均有5个折角塞门，分别为2个制动缸均衡管折角塞门、两个总风均衡管折角塞门、一个列车管折角塞门（） 车辆折角塞门安装在车辆的（） 车辆的折角塞门和截断塞门的作用是什么？ 关闭折角塞门发生列车或运行中关闭折角塞门，列为（） 装用球芯折角塞门或球芯直端塞门的车辆须进行（）试验 更换折角塞门时,要关闭本车另一端及机后车辆的折角塞门（） 客车与机车或与列车试验器、单车试验器连接风管时，应先开放机车折角塞门或塞门排水。在列车尾部安装压力表时，应先开放车辆折角塞门排水（） 更换折角塞门时，需关闭邻车一端折角塞门。 何谓关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门 关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门属于（） 折角塞门设在机车和车辆上，是开通和关闭制动管压力空气通路用的。 关闭折角塞门的车辆，简称关门车。 ( ) 关闭折角塞门的车辆即为关门车。 关闭折角塞门的车辆就是关门车（） 关闭折角塞门的车辆，简称关门车（） 更换折角塞门时，要关闭本车及邻车的折角塞门 关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门的为（） 更换折角塞门时，折角塞门体中心线与夹角为30°（） 折角塞门塞门顶部漏风时，多为（）