电铲在坡道上不准长期停放，特殊情况应做（），防止电铲溜坡

钻机与下部台阶坡底线的电铲（） 大于（）‰而没有可靠防溜措施的坡道上，任何时间均禁止停放车辆 特殊情况下，煤仓、溜煤眼可以兼做流水道。 CRH1A型动车组的停放制动可以保证在30‰的坡道上不溜逸（） 电铲运转中，操作人员要时刻注意工作面的变化情况，发现（），可能使电铲受到损坏时，应迅速将电铲开到安全地点，并向上级汇报 停放制动在列车静止状态下使用，目的是防止列车溜车，可保证AW3载荷的列车停在不超过‰的坡道上（） 停放制动在列车静止状态下使用，目的是防止列车溜车，可保证AW3载荷的列车停在不超过的坡道上（） 钻机与下部台阶坡底线的电铲（       ）。 根据《铁路技术管理规程》321条规定：装备停放制动装置的动车组，应具有在20‰坡道上停放制动时不溜逸的能力（） 电铲作业时，一般台阶高度应小于电铲的最大挖掘高度。() 电铲不准在三条腿的地盘上作业。 昆明地铁3号线电客列车停放制动仅在静止时采用，防止列车溜车。可保证AW3载荷的列车停在的坡道上（） 停放制动在列车静止状态下使用，目的是防止列车溜车，可保证AW3载荷的列车停在不超过25‰的坡道上（） 动车组坡道停放时，使用坡道铁鞋进行防溜；平直道停放时，使用专用止轮器进行防溜（） 电铲作业时，严禁在电铲运转中（）、（）。 电铲司机不准擅自调整各电的电阻值。 电铲司机在操作装车时，不准扒（）压运输车辆 CRH380BL型动车组是装备停放制动装置的动车组，具有在20‰坡道上停放制动时不溜逸的能力（） CRH380B型动车组是装备停放制动装置的动车组，具有在20‰坡道上停放制动时不溜逸的能力（） 电铲采过的台阶坡面角非工作帮（）度，工作帮（）度。