动车组坡道停放时，使用坡道铁鞋进行防溜；平直道停放时，使用专用止轮器进行防溜（）

动车组在超过20‰的坡道停留时，有停放制动装置时只需要使用停放制动装置防溜（） 不具备停放制动功能或停放制动功能出现失效等异常情况的动车组在坡道停放时，使用止轮器进行防溜（） 高速铁路区段，装备停放制动装置的动车组在20‰以上的坡道停留时，施加停放制动防溜措施，超过20min或总风压力低于700kPa时，须通知随车机械师对动车组设置铁鞋进行防溜（） 铁路线上运营的动车组，长时间无动力停放，或制动供风系统故障情况下；坡道停放时，使用_进行防溜 无停放制动功能或停放制动功能异常的8辆编组动车组，在坡道停放时，自坡底端向上坡方向设置个铁鞋，每轴1个、左右侧交叉设置（） 动车组无动力停留时，有停放制动装置的动车组，由司机负责将动车组处于停放制动状态；动车组无停放制动装置或在坡度为以上的区间无动力停留时，由司机通知随车机械师进行防溜，防溜时应使用铁鞋牢靠固定（） 不具备停放制动功能或停放制动功能异常的 8辆编组动车组，在坡道停放时，自坡底端向上坡方向设置（）个铁鞋，每轴 1 个、左右侧交叉设置。 未装备停放制动装置的动车组在坡道无动力停留时，司机须操纵制动手柄使动车组处于紧急制动状态，超过20min或总风压力低于700kPa时，通知随车机械师对动车组设置铁鞋进行防溜（） 不具备停放制动功能或停放制动功能异常的16辆编组动车组（包括重联动车组），在坡道停放时，列车两端分别向上坡方向设置个铁鞋，每轴1个、左右侧交叉设置，共设置12个铁鞋（） 停放制动功能正常的8辆编组动车组长时间无动力停留时，在20‰以下坡道停留时不需设置铁鞋，在20‰及以上坡道停留时自坡底端向上坡方向设置个铁鞋（） 停放制动功能正常的动车组在坡度为20‰及以上的区间停留时，须使用铁鞋进行防溜（） 停放制动功能正常的 8 辆编组动车组，在 20‰及以上坡道停放时，自坡底端向上坡方向设置 ()个铁鞋，每轴 1 个、左右侧交叉设置。 停放制动功能正常的8辆编组动车组，在20‰及以上坡道停放时，自坡底端向上坡方向设置个铁鞋，每轴1个、左右侧交叉设置（） 装备停放制动装置的动车组，应具有在20‰坡道上停放制动时不溜逸的能力（） 动车组停放制动满足动车组在定员载荷下停放在的坡道上不溜车（） 停放制动功能正常的8辆编组动车组，在20‰及以上坡道停放时，自坡底端向上坡方向设置4个铁鞋，每轴2个、左右侧交叉设置（） 停放制动功能正常的16辆编组动车组（包括重联动车组），在20‰以坡道停放时，列车两端分别向上坡方向设置2个铁鞋，每轴1个左右侧交叉设置，共设置4个鞋（） 动车组在超过20‰坡道无动力停留时，司机施加停放制动并使动车组处于紧急制动状态，超过分钟或总风压力低于700kpa时，通知随车机械师设置铁鞋（） 动力集中动车组无动力停留时必须施加停放制动在‰及以下坡道无动力停留时停放制动正常的可不采取其他防溜措施（） CRH380BL型动车组是装备停放制动装置的动车组，具有在20‰坡道上停放制动时不溜逸的能力（）