进行闸调器性能试验时反复制动、缓解三次后制动缸活塞行程与初始行程（即未安装垫板时行程）之差须不大于15mm（）

ST1闸调器性能度试验正常间隙试验：准备状态制动及缓解2次，制动机缸活塞行程为，螺杆工作长度不变（） ST1闸调器性能度试验螺杆全程缩短试验:装上控制杆制动及缓解5次，每次制动缸活塞行程均伸长。缓解时，螺杆缩短大于，经4次～5次后，螺杆工作长度恢复到[（0～50）±3]mm（） ST1闸调器性能度试验螺杆全程缩短试验：装上控制杆制动及缓解5次，每次制动缸活塞行程均伸长。缓解时，螺杆缩短大于135mm，经后，螺杆工作长度恢复到[[（0～50）±3]mm（） 制动缸在装用闸调器的情况下，制动缸活塞行程为155±10mm（） 制动缸活塞行程单向型闸调器的限度为（） 闸调器试验的减少间隙试验要求：置一位充风，将试验垫板放入任一闸瓦与车轮间，待副风缸充至压力稳定后置五位，制动管减压170kPa，制动缸活塞行程须缩短。然后置一位缓解。反复制动缓解不超过4次，制动缸活塞行程与原行程之差不大于10mm（） 用单车试验器进行制动安定试验，保压时检查制动缸活塞行程，254×254制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为（） 用单车试验器进行制动安定试验，保压时检查制动缸活塞行程，254X254制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为（） 用单车试验器进行制动安定试验，保压时检查制动缸活塞行程，356X254制动缸常用制动时未装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为（） 铁路货车有闸调器的单式闸瓦、356错254制动缸，空车位时制动缸活塞行程为mm（） 铁路货车装有闸调器的单式闸瓦、305错254制动缸，空车位时制动缸活塞行程为mm（） ST1-600型闸调器的制动缸活塞行程（） 单元制动缸、塞门、缓解阀、集尘器、制动缓解指示器、闸调器、防滑阀等贮存期限超过个月试验（） 用单车试验器进行制动安定试验，保压时检查制动缸活塞行程，254mmX254mm制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为（） 用单车试验器进行制动安定试验，保压时检查制动缸活塞行程，356mm~254mm制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为（） 《更换ST1-600型闸调器作业指导书》要求闸调器试验操作单车试验器减压kPa，使用钢板尺测量制动缸活塞长度，完毕后操作单车试验器充风缓解（） 《更换ST1-600型闸调器作业指导书》要求闸调器试验制动缸活塞长度差≤mm（） 常用制动时，203×254mm制动缸装用闸调器空车位活塞行程为（）mm。 常用制动时，254×254mm制动缸装用闸调器空车位活塞行程为（）mm。 常用制动时，305×254mm制动缸装用闸调器空车位活塞行程为mm（）