轮式货物横装时，每辆前后轮前（）端安放（）并掩紧钉固

装载履带式货物时在履带前后放置三角挡掩紧钉固（） 跨及两平车的汽车应在其前轮和后轮前后均用三角挡掩紧钉固（） 无车厢汽车爬装时，重叠装载两轮轴应上下对齐，并捆在一起，不宜过紧，后轮前后均用三角档掩紧钉固，并采用拉牵加固（） 跨及两平车的汽车应在其前轮外侧或内侧处钉固侧挡，后轮前后均用三角挡掩紧钉固，并采用小八字形拉牵加固（） 跨及两平车的汽车应在其前轮和后轮前后用三角挡掩紧钉固，并采用小八字形拉牵加固（） 爬装时，爬装在前部车厢内的前轮不需加固，但后轮前后均用三角挡掩紧钉固，并用镀锌铁线斜拉，斜拉线与水平夹角不大于（） 跨及两平车的汽车应在其前轮前后用三角挡掩紧钉固（） 汽车使用平车装运，跨及两平车的汽车应在其前轮外侧或内侧50mm处钉上侧挡，后轮前后均用三角挡掩紧钉固，并采用小八字形拉牵加固（） 轮式、履带式货物横装时，相邻两辆间不小于mm（） 轮式、履带式货物爬装时应（） 轮式货物应使用木地板平车横装时，相邻两辆应头尾颠倒，间距不小于mm（） 使用三角挡或掩木掩挡轮式货物时，其一侧斜面应与货物贴实，底面与车地板接触处应（） 轮式.履带式货物横装时，相邻两辆应头尾颠倒，间距不小于。《加规》第42条（） 制动时，汽车前后轮同步滑移的条件是：前后轮制动力之比（）前后轮对路面的垂直载荷之比。 加固圆柱形货物及轮式货物时，可使用三角挡或掩木、方木、凹木等加固材料，其规格应根据货物的等确定（） 根据《中国移动集团客户及宽带接入（客户侧）工程施工工艺标准》，墙壁卡固方式敷设光缆时，沿墙钉固时要做到横平、竖直，钉固高度不小于（）m。 轮式、履带式货物顺装时，相邻两辆间不小于mm（） 轮式、履带式货物应使用木地板平车装载，汽车横装时，相邻两台应头尾颠倒，下列装载台与台间距符合规定的有（） 检查、测量轮对时，不得脚踩钢轨，要随时注意前后轮对的动态。并对前后轮对加设防溜动设施（） 轮式货物使用木地板平车顺装时，相邻两辆间距不小于mm（）