动车组停站或初起动，客运工作人员发现危及旅客人身安全或行车安全，须紧急叫停列车时，直接使用频道1（）全路统一的站车专用无线通信频率），呼叫司机停车

任何工作人员发现违反安全工作规程，并足以危及人身安全和设备安全者，应立即制止。 客运人员发现危及旅客人身安全或行车安全，需紧急叫停列车时，使用全路统一的站车专用无线通信频率（ ），呼叫司机停车 在列车完成乘降作业后，站台工作人员发现危及行车或人身安全的突发情况，须向列车司机显示 列车客运工作人员（）作业、过失造成旅客人身伤害的，列车应当承担相关责任 在列车停站或初起动时,发现危及旅客人身安全或行车安全情况,需紧急叫停列车的,使用全路统一的站车专用无线通信频率（ ）,呼叫司机停车,停车后告之司机停车事由，处理完毕后再按规定程序通知司机关闭车门。 《修改内容》中，列车上客运人员发现危及列车运行安全、旅客人身安全，来不及通知或联系不上司机时，应使用紧急制动阀（客室紧急制动装置）停车（） 动车组停站或初启动，列车长发现危及旅客人身或行车安全，列车尚未起启时，列车长呼叫司机暂不启动；列车已启动时，列车长立即通知司机停车，呼叫用语为：“动XX次司机，，XX次列车长报告”（） 因列车客运工作人员对设备管理不善造成的旅客人身伤害属于列车责任（） 发现危及旅客人身安全或行车安全的客运非正常情况需紧急停车时，站、车客运人员应立即将对讲机调至与电台一致的频道，呼叫停车 发现危及旅客人身安全或行车安全的客运非正常情况需紧急停车时，站、车客运人员应立即将对讲机调至与电台一致的频道，呼叫停车（） 动车组营业规章《关于加强铁路旅客人身伤害及携带品损失调查处理工作的通知》第七条车站应当承担相关责任第6项规定，因车站客运工作人员()、过失造成旅客人身伤害的。 列车客运工作人员对设备管理妥当造成旅客人身伤害的，列车应当承担相关责任（） 管制刀具以外可能危及旅客人身安全的利器、钝器有哪些？（） 在列车完成乘降作业后，站台工作人员发现危及行车或人身安全的突发情况，不须向列车司机显示开门徒手信号（） 使用绝缘操作杆时，工作人员必须戴-------，穿-------以确保工作人员的人身安全 任何工作人员发现有违反电力安全工作规程，危及人身和设备安全者，应（） 动车组营业规章《客运专业安全管理规则》规定，处理旅客人身伤害或携带品损失时，应当坚持()的原则。 （）发生旅客人身伤害时，站车工作人员应及时到场查看旅客伤害情况。 《动车组列车站台紧急停车应急处置实施细则》中，动车组停站或初启动，站、车客运人员发现时，应立即启动紧急叫停联控机制（） 站台门设备为了保证旅客和工作人员的人身安全，安全门与应进行等电位连接（）