钢便梁(桥)可在营业线的（　）地段增建桥涵时使用。

下列属于营业线增建二线桥施工防护措施的有（） 下列属于营业线增建二线桥施工防护措施的有（ ）。 营业线增建二线桥时必须采取防护措施保证营业线的行车安全，路堤高度在3m以下时，采用的防护措施有（） 钢梁便桥增建桥涵的方法适用于（）增建桥涵的情况。 梁式桥按静力体系分为简支梁桥、悬臂梁桥、〔〕、T形钢构桥及连续—钢构桥 营业线增建二线桥时必须采取防护措施保证既有线的行车安全，路堤高度在3m以下时，采用的防护措施有（） 营业线增建二线桥时必须采取防护措施保证既有线的行车安全,路堤高度在3m以下时,采用的防护措施有()。 营业线增建二线桥时必须采取防护措施保证既有线的行车安全,路堤高度在3m以下时,采用的防护措施有（） 营业线增建二线桥时必须采取防护措施保证既有线的行车安全，路堤高度在3m以下时，采用的防护措施有（）。 营业线桥涵顶进施工的防护，吊轨法一般应用于桥涵孔径小于()，处于直线地段，路基土质较好的线路加固。 营业线桥涵顶进施工的防护，吊轨法一般应用于桥涵身孔径小于()，处于直线地段，路基土质较好的线路加固。 营业线桥涵的施工内容是（） 营业线桥涵的施工内容是（ ）。 并行营业线地段使用机械进行作业时如何保证列车行车安全？ 钢箱梁桥竣工验收时，一般项目要求为（） 钢梁桥的桥跨结构形式主要有钢板梁和钢桁梁两种，钢拱很少采用（） 营业线改建或增建第二线一般不钉（）。 临近营业线施工桥涵基础时有哪些规定？ 增建二线桥时要根据一、二线间距情况，必须采取防护措施保证营业线行车安全，一般在两线间距在()，开挖基坑可采用排桩防护。 主梁采用钢、桥面板采用混凝土的梁桥，称为( )或( )