修小导正销的原因（）

修刮滑销后，滑销滑动面的接触面积应在（）％以上 钩尾销插托裂纹时焊修更换；焊修后磨修平整，并进行（） 段修时制动圆销磨耗大于（） 钩舌销裂纹时，变形时调修（） 修刮滑销后，滑销滑动面的接触面积应在（）％ 以上。 段修时制动圆销与圆销孔或衬套间隙大于（） 导正销通常与挡料销或侧刃配合使用在级进模中，以减小（）误差，保证孔与外形的相对位置尺寸要求。 用导正销定位的级进模多用于，精度低于ITl2级的冲件冲裁（） （）是指能保证条料在送进和冲裁时在模具上有正确位置的零件：定位板定位销、导正销、导尺、侧刃。 制动圆销与圆销孔或衬套间隙段修不大于（） 制动杠杆、、圆销应集中检测、加修（） 钩尾销横裂纹时更换，变形时调修（） 工电联修：由负责要点和销点（） 下侧门组装圆销的段修要求为（） 制动杠杆.拉杆圆销孔磨耗段修限度（） 车钩上、下锁销杆的圆销孔、销轴、挂钩及各锁销防脱（跳）部位磨耗超过时，焊后加修（） 活塞销固定在连杆小端上称固定式活塞销（） 钩舌销折断、丢失，钩舌销开口销丢失；钩锁铁锁腿折断的故障须摘车临修（） CW-2（1）型轴箱定位销开口销孔磨耗＞mm时焊修或更新（） 铁路货车段修时，制动圆销与圆销孔或衬套间隙不大于（）