冷却液温度指示灯用于指示发动机冷却液的温度情况,常态下处于熄灭状态

从发动机的放水开关处取一小瓶冷却液，不要从膨胀水箱中取冷却液，这时发动机的冷却液温度应保持在（），最好是室内温度 当冷却液温度到（）℃时，红色警告灯亮，表示发动机过热。 当发动机冷却液的温度高于80℃时，水温警告灯亮。() 冷却液温度传感器故障（假设冷却液温度传感器信号断路，群里的视频“冷却液温度.mp4”是没设故障时的操作）起动发动机，解码器显示的冷却液温度为（） 冷却液温度传感器故障（假设冷却液温度传感器信号断路，群里的视频“冷却液温度.mp4”是没设故障时的操作）起动发动机，解码器显示的冷却液温度为（） 发动机冷却液温度越低,则怠速 ( )。 发动机冷却液温度应保持在（）度。 冷却液温度穿传感安装在发动机的（） 汽油发动机点火时间过晚，会使发动机冷却液温度升高。 汽油发动机点火时间过早，会使发动机冷却液温度升高。 在讨论传感器时,甲说发动机冷却液温度升高时,冷却液温度传感器的电阻值增加;乙说随着冷却液温度升高,冷却液温度传感器的电阻下降。试问谁正确? ( ) 发动机冷却系统中的（）随冷却液温度高低而自动改变冷却液的流量和循环路线，保证发动机在适宜的温度下工作。 在8个小时的彻底冷却后打开钥匙开关，将发动机冷却液温度与进气歧管温度进行对比，如果冷却液温度高于进气歧管温度一个标定值，确认冷却液温度在发动机工作的最初（）分钟内是否升高。 发动机正常工作时：冷却液温度保持在（）℃。 要是通过发动机冷却液的温度来实现的， 造成发动机冷却液温度过高的原因有（） 发动机冷却液温度低，点火提前角应滞后（） 冷却液温度传感器故障可能引起发动机（） 当发动机机体的温度超过95℃时，冷却液( )。 LSY发动机共有几个冷却液温度传感器（）