发动机处于状态时，ECU将控制系统进入开环控制模式（）

（ ）发动机集中控制系统中，一个传感器信号输入 ECU 可以作为几个子控制系统的控制信号。 EEC（ECU）对于发动机系统的控制采用：（）. 电喷发动机电子控制系统由三部分组成：传感器、电控单元（ECU）、发动机机体（） 以下发动机运行模式中属于开环控制（） 以下属于发动机集中控制系统的ECU主要组成部分的是（） 电控燃油喷射系统发动机是否属于开环控制系统，是根据有无（）来区分的。 带氧传感器的发动机控制系统中，在以下工况下进行开环控制是（） 怠速控制系统是发动机的辅助控制系统（） ( )发动机电子控制系统主要由信号输入装置,电子控制单元(ECU),执行器等组成。 在电控发动机燃油喷射系统中，发动机ECU不仅要控制喷油量，还要根据发动机各缸的发火顺序，将喷射时间控制在（）。 当驱动防滑控制系统不工作时，发动机的副节气门处于（） 发动机电子控制系统采用的控制方式主要有开环控制、闭环控制、自适应控制、学习控制和模糊控制等（） 在开环控制EGR系统中，发动机工作时，ECU给EGR电磁阀通电停止废气再循环的工况有：（）、（）、（）。 燃油蒸发控制系统由ECU根据发动机的（）等运转参数, 通过燃油蒸发控制电磁阀来控制该系统的工作。 怠速( )在ECU控制下，根据发动机的实际工况来改变怠速时进入发动机的空气量。 发动机ECU通过控制来控制喷油量 发动机电子控制系统是控制的（） 起动电路用于控制发动机的（），是发动机控制系统的基本*部分 汽车发动机电子控制系统的辅助控制系统有哪些？ 发动机燃油控制系统不包括（）