在开环控制EGR系统中，发动机工作时，ECU给EGR电磁阀通电停止废气再循环的工况有：（）、（）、（）。

发动机工作时，ECU根据发动机（）确定最佳闭合角 发动机低速运转时，水温低于（）时，EGR阀关闭。 在讨论EGR阀的诊断时,技师甲说如果EGR阀未打开,发动机在加速时会喘气;技师乙说如果EGR阀未打开,发动机加速时会爆燃。试问谁正确? ( ) 在讨论EGR阀的诊断时，技师甲说如果EGR阀未打开，发动机在加速时会喘气；技师乙说如果EGR阀未打开，发动机在加速时会爆燃。试问谁正确？（）。 发动机废气再循环EGR的作用为（）。 发动机废气再循环EGR的作用为()。 EGR阀好坏与发动机怠速无关（） EGR系统会对发动机的性能造成一定的影响。（） 开环控制EGR系统主要由（）和（）等组成。 发动机工作时，ECU根据发动机信号确定最佳点火导通角 废气再循环(EGR)系统属于发动机的机外净化措施。 发动机工作时，ECU根据发动机（）信号确定断电器的最佳闭合角。 试分析不采用ECU控制的EGR系统的控制方式？ 发动机工作时，ECU如何进行活性炭罐蒸发污染控制？ 在讨论EGR系统的诊断时，技师甲说如果EGR阀在怠速和低速时是打开的，则发动机在低速工作过程中会喘振；技师乙说如果EGR阀在怠速和低速时是打开的，则发动机在减速时会过载熄火。试问谁正确？（） 在讨论EGR系统的诊断时,技师甲说如果EGR阀在怠速和低速时是打开的,则发动机在低速工作过程中回喘振;技师乙说如果EGR阀在怠速和低速时是打开的,则发动机在减速时会过载熄火。试问谁正确? ( ) 若ECU检测到发动机冷却系水温低于50℃，则按水温为()℃控制发动机工作。 ISL G发动机EGR冷却器，利用（）进行冷却。 在讨论数字式EGR阀的诊断时，技师甲说可使用故障扫描仪（解码器）给发动机控制模块发指令，从而打开EGR系统中的每一个电磁阀；技师乙说在怠速时供给EGR阀18inHg的真空时，EGR阀应该打开。请问谁的说法是正确的？（） 若ECU检测到发动机冷却系水温低于50C，则按水温为℃控制发动机工作（）