高速铁路有砟轨道200～250km/h线路水平静态几何尺寸允许偏差管理值，在临时补修时是mm（）

《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：高速铁路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，限速管理值为保证列车运行平稳性和舒适性，需进行的（） 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：250～350km/h线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值高低作业验收标准为mm（） 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：250～350km/h线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值高低临时补修标准为mm（） 高速铁路有砟轨道扣件系统静态检查，检查一遍（） 高速铁路有砟轨道道岔轨距、水平、支距、高低、轨向静态检查每1遍（） 高速铁路无砟轨道线路检查应坚持“为主、动静态检查相结合、结构检查与几何尺寸检查并重”的原则 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：250～350km/h线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值轨向（直线）经常保养标准为mm（） 高速铁路有砟轨道线路检查应坚持的原则（） 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的临时补修标准为（）mm 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的作业验收标准为（）mm 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：250～350km/h道岔静态几何尺寸容许偏差管理值高低作业验收标准为mm（） 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：250～350km/h道岔静态几何尺寸容许偏差管理值高低临时补修标准为mm（） 高速铁路有砟轨道200～250km/h道岔轨距静态几何尺寸允许偏差管理值，在作业验收时是mm（） 高速铁路有砟轨道应采用（） 高速铁路有砟轨道调节器轨距、水平、支距、高低、轨向静态检查每季度1遍（） 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：高速铁路区间正线最大坡度不宜大于（） 高速铁路有砟轨道200～250km/h道岔支距静态几何尺寸允许偏差管理值，在作业验收时是mm（） 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的作业验收标准为（）mm。 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的作业验收标准为（）mm 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的临时补修标准为（）mm