关于传动比，下列说法正确的是（）
A. 主动轮转速比从动轮转速小，则该传动为增速传动
B. 传动比i＜1，为减速传动
C. 传动系统总传动比，等于系统内各级传动比之和
D. 传动比为主动轮转速与从动轮转速之比
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关于传动比，下列说法正确的是（）
A.主动轮转速比从动轮转速小，则该传动为增速传动 B.传动比i＜1，为减速传动 C.传动系统总传动比，等于系统内各级传动比之和 D.传动比为主动轮转速与从动轮转速之比
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下列关于传动比的说法正确的是（）
A.随着传动比的增大传递的扭矩也增大 B.随着传动比的增大传递的转速也增大 C.传动比与传递的扭矩和转速无关 D.随着传动比的增大传递的扭矩减小
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传动比较准确是带传动的优点。
答案
传动比较准确是带传动的优点（）
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拉线和撑杆的距高比下列说法正确是（）
A.拉线的距高比一般要求大于1.5 B.撑杆的距高比为0.6，可以小于0.5 C.撑杆的距高比为0.6，不得小于0.5 D.拉线的距高比一般取作1
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轮系的传动比说法正确的是（）
A.轮系的传动比是指轮系中两构件的角速度之比 B.计算传动比需要计算其大小 C.计算传动比需要说明从动件的转向 D.传动比为10表明速度降低,转向相同
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关于升阻比下列哪个说法正确：（）.
A.在最大升力系数时阻力一定最小 B.最大升阻比时，一定是达到临界攻角 C.升阻比随迎角的改变而改变 D.机翼设计使升阻比不随迎角变化而变化
答案
关于升阻比下列哪个说法正确
A.在最大升力系数时阻力一定最小 B.最大升阻比时，一定是达到临界攻角 C.升阻比随迎角的改变而改变
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关于升阻比下列哪个说法正确:
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关于屈强比下列说法正确的是：（）
A.屈强比越大材料性能越好 B.屈强比越小材料性能越好 C.屈强比是屈服强度与抗拉强度的比值 D.屈强比是抗拉强度与屈服强度的比值
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皮带传动的传动比精确度比较齿轮齿合的传动比差，但当过载时能起到过载保护。下列关于皮带传动的安全防护说法，错误的是（ ）
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