全部MMI上显示某一联锁区全灰，可能的原因是ATS中央交换机故障（）

ATS系统MMI显示:在站台表示区显示有“ESB”字符串,颜色为红色,含义为( )。 正线某一联锁区在OCC失去表示，并且该联锁区的LCW也同时失去表示和控制，可以初步判断为（） 当OCC的HMI上某个联锁区全灰时，通过CLOW监控列车运行，当CLOW工作站上该联锁区也灰显（即没有状态显示）时。与车站核对LOW状态，当车站LOW工作站也灰显时，按联锁故障处理——《行车组织规则（S9）线》（） 如果正线某一联锁区在OCC失去表示，并且该联锁区的LCW也同时失去表示和控制，可以初步判断为（） 某区段处于封锁状态时，在ATS的MMI上对应光带显示紫色（） BSC某一光口下挂业务全断，经排查，最不可能的原因是（） 当ATS系统处于车站自动模式时，MMI上的“中央/本地”灯显示状态为（） ATS系统中,MMI显示:道岔处于定位,同时在岔芯部分显示绿色圆圈,表示( )。 追踪全关功能是把本联锁区全部信号机取消联锁状态（） 机组达到某一联锁值而未跳车需紧急停车 HZZ的EMCS灰显，可能原因是（） 在EMCS上温、湿度显示异常，可能的原因是（） 卡斯科信号系统中以下哪些情况会造成中心显示本联锁区灰显（） 当ATS系统处于车站自动模式时，MMI上的“中央/本地”灯显示状态为红灯闪烁（） 在联锁站配置车站ATS工作站和现地控制工作站合设的ATS/LCW工作站，实现对本联锁区的联锁功能操作；在非联锁站配置车站ATS现地显示工作站，仅具备对本联锁区的监视功能（） 非联锁站设有ATS工作站，提供所属联锁区范围内信号设备状态的显示和列车的运行显示（） 联锁站和受其监控的非联锁站组成联锁区。在联锁站配置车站ATS工作站和现地控制工作站，实现对本联锁区的联锁功能操作；在非联锁站配置车站ATS现地显示工作站，仅具备对本联锁区的监控功能（） 如果联锁A机笼的备机故障，在ATS上显示哪些显示不正确（） 494、在非联锁站配置车站ATS现地显示工作站，仅具备对本联锁区的功能（） ATS回放功能不正常，可能的原因是（）