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长行程双闸瓦制动器在()未磨损前,对于Φ400制动轮、闸瓦与()轮的允许间隙为()毫米。
主观题
长行程双闸瓦制动器在()未磨损前,对于Φ400制动轮、闸瓦与()轮的允许间隙为()毫米。
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主观题
长行程双闸瓦制动器在()未磨损前,对于Φ400制动轮、闸瓦与()轮的允许间隙为()毫米。
答案
主观题
由于驱动装置和产生制动力矩的方式不同,长行程制动器又可分为()长行程电磁铁双闸制动器、()长行程电磁铁双闸瓦制动器、()长行程双闸瓦制动器等三种。
答案
判断题
制动器闸瓦的磨损超限,铆钉与制动轮发生摩擦时,应及时修整闸瓦。
答案
主观题
桥式起重机常用常闭式制动器有()式长行程电磁式双闸瓦制动器,弹簧()行程电磁式制动器和()推杆式双闸瓦制动器。
答案
单选题
闸瓦式制动器的闸瓦与制动轮之间的摩擦属于()。
A.干摩擦 B.液体摩擦 C.边界摩擦 D.混合摩擦
答案
单选题
制动器打开时,制动器闸瓦与制动轮的间隙应保持在()
A.0.5-0.7mm B.0.8-1mm C.1.2-1.4mm D.1.5-1.7mm
答案
主观题
制动器闸瓦温升高,磨损快,制动轮温升高的原因及排除方法是什么?
答案
单选题
制动器在调整时,制动轮中心与闸瓦中心误差不应超过()。
A.10mm B.8mm C.6mm D.3mm
答案
单选题
制动器松闸时闸瓦与制动轮的间隙应小于()毫米。
A.0.1 B.0.3 C.0.5 D.0.7
答案
单选题
制动器装配后,闸瓦与制动轮的接触面应不小于闸瓦表面积的()%。
A.40 B.60 C.80 D.100
答案
热门试题
制动器打开时,制动器闸瓦与制动轮的间隙应保持在0.8~1mm。
制动器打开时,制动器闸瓦与制动轮的间隙应保持在0.8~1mm()
如发现制动器闸瓦磨损超过标准,应立即修补闸瓦。
为了充分打开制动器,将闸瓦与制动轮的间隙调得越大越好()
制动器的调整是指制动轮与闸瓦间隙或闸瓦退距的调整,主弹簧工作长度(制动力矩)的调整和电磁铁行程的调整。
制动器通电后,制动闸瓦把制动轮抱紧,使电梯停止()
制动器通电后,制动闸瓦把制动轮抱紧,使电梯停止()
盘长制动器,闸瓦磨损后间隙达到()时,应重新调整。
制动器过紧导致闸瓦与制动轮摩擦(),制动器过松导致停机后闸门下滑或制动时间过长。
制动器闸瓦在制动_____的压力下抱紧制动轮,使电初停止。
制动器动作灵活,工作可靠。制动时两侧闸瓦应紧密、均匀地贴在制动轮工作面上,松闸时制动轮与闸瓦不发生摩擦。
制动器动作灵活,工作可靠.制动时两侧闸瓦应紧密、均匀地贴在制动轮工作面上,松闸时制动轮与闸瓦不发生摩擦.()
曳引机制动器在非制动状态时,闸瓦应()制动轮的工作表面。
盘式制动器闸瓦的厚度约为(),当闸瓦厚度磨损至()时必须更换。
单元制动器试验台闸瓦行程测量范围mm()
盘式制动器,闸瓦磨损后间隙达到()时,应()。
弹簧式长行程电磁双闸瓦制动器,启动与制动动作快,猛烈,对机构冲击大,工作震动强烈,只在中型桥机中应用()
闸瓦制动器的闸瓦磨损量超过原厚度1/4时,应及时更换()
电梯制动器闸瓦应紧密地抱合于制动轮,其接触面不得小于()。
电梯制动器闸瓦应紧密地抱合于制动轮,其接触面不得小于____%。
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