韶山8型电力机车车体与转向架垂向止挡间隙是mm（）

HXD2型电力机车二系悬挂装置还在车体与转向架的每轴位处设置有钢性摇头止挡，其单边间隙为mm（） 垂向止挡与车体垂向止挡座间隙为__mm（） HXD2B型电力机车在车体与转向架的一、三轴处设置有钢性摇头止挡，其单边间隙为（） 新八轴HXD2型电力机车二系悬挂装置还在车体与转向架每轴位处设置有刚性摇头止挡，其单边间隙为（）mm。 韶山6B型电力机车转向架设有个垂向油压减振器（） 新八轴HXD2型电力机车二系垂向止挡间隙为（）mm。 韶山7E型电力机车采用（）转向架。 韶山9型电力机车转向架固定轴距为（）。 韶山7E型电力机车采用转向架（） 韶山7E型电力机车转向架一系垂向减振器阻尼系数为kN·S/m（） 韶山7型电力机车转向架对角线相差不大于mm（） HXD3C型电力机车一系垂向止挡间隙为30mm，二系垂向止挡间隙__mm二系横向止挡间隙为20mm，停放制动满足30‰坡道停车要求（） SS4G型电力机车车体支承装置是转向架与车体之间的连接部分，主要传递( )载荷 东风8B型内燃机车：转向架与车体侧挡间隙左右之和为（ ）。 转向架与车体侧挡间隙左侧应为__mm（） HXD3型机车转向架与车体侧挡间隙左右之和为（） 韶山3型电力机车曾经采用过的中心销牵引装置上的横向止挡，当机车通过曲线时，转向架相对车体横向位移若单边超过则进行弹性限位 韶山3型电力机车有（）完全相同的转向架。 （）不属于韶山3型电力机车转向架的特点。 SS4B型电力机车转向架与车体有横向、垂向和纵向限位装置，其中横向和纵向是刚性限位，垂向是弹性限位（）