各等级铁路旅客列车最高设计行车速度分别是：客运专线铁路不超过（）
A. 100km/h
B. 80-120km/h
C. 120-200km/h
D. 200-350km/h
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各等级铁路旅客列车最高设计行车速度分别是：客运专线铁路不超过（）
A.100km/h B.80-120km/h C.120-200km/h D.200-350km/h
答案
各等级铁路旅客列车最高设计行车速度分别是：Ⅰ级铁路可选（）
A.100km/h B.80-120km/h C.120-200km/h D.200-350km/h
答案
客运专线铁路是指设计速度300km/h及以上，主要运行旅客列车的线路。
答案
在客运专线网中起联络、辅助作用，为区域或地区服务且最高设计行车速度不高于250km/h的客运专线铁路称为__
答案
3级铁路旅客列车最高行车速度km/h（）
A.120.80.60km/h B.120.100.80 C.100.80.60 D.100.60.40
答案
客货专线铁路的等级，根据其在铁路网中的作用、性质、旅客列车设计行车速度可分为__和快速铁路两级
答案
《铁路路基设计规范》（TB10001-2005）适用的旅客列车最高行车速度为（）。
A.100km/h B.120km/h C.140km/h D.160km/h
答案
客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度200km/h，线间最小距离4200mm（）
答案
秦沈客运专线是当前我国新建铁路速度最高的铁路，开通设计速度为（）
A.160km/ B.140km/ C.200Km/
答案
客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度200km/h，线间最小距离为4200mm
答案
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中国大学MOOC: 高速铁路是指新建铁路旅客列车设计最高行车速度达到（ ）以上的铁路，设计行车速度直接和线路的曲线半径、坡度以及线间距等技术参数有关。
设计行车速度200km/h客运专线一般条件下铁路区间线路最小曲线半径为（）m
旅客列车最高行车速度超过每小时多少公里称为高速列车。
客运专线铁路区间正线或站内正线,列车行车速度200km/h
客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度300km/h＜v≤350km/h，线间最小距离为m（）
（）客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度300km/h＜v≤350km/h，线间最小距离为（）mm（）
客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度200km/h＜v≤250km/h，线间最小距离为（）mm
客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度250km/h＜v≤300km/h，线间最小距离为（）mm
客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度300km/h＜v≤350km/h，线间最小距离为（）mm
客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度300km/h＜v≤350km/h，线间最小距离为（）mm
铁路网中客货列车共线运行、旅客列车设计行车速度等于或小于160km/h、货物列车设计行车速度等于或小于120km/h的标准轨距铁路称为（）
弹条Ⅴ型扣件适用于线路行车最高速度350km/h客运专线（高速铁路）及线路行车最高速度250km/h客运专线（兼顾货运）运营条件的有砟轨道（）
Ⅰ级铁路,旅客列车设计行车速度160km/h，货物列车设计行车速度≤120km/h,正线铺设Ⅲ型混凝土枕，每公里铺枕根数为根（）
Ⅱ级铁路正线,旅客列车设计行车速度≤120km/h,货物列车设计行车速度≤80km/h,混凝土枕型号为新Ⅱ铺枕根数为根/km（）
客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度250km/h＜v≤300km/h，线间最小距离为4600mm
Ⅱ级铁路,旅客列车设计行车速度≤120km/h，货物列车设计行车速度≤80km/h,正线铺设Ⅲ型混凝土枕时，每公里铺枕根数为根（）
Ⅰ级铁路正线,旅客列车设计行车速度160km/h,货物列车设计行车速度≤120km/h,混凝土枕型号为Ⅲ型，铺枕轨枕根数为根/km（）
Ⅱ级铁路,旅客列车设计行车速度≤120km/h，货物列车设计行车速度≤80km/h,正线铺设新Ⅱ型混凝土枕时，每公里铺枕根数为根（）
设计行车速度为200km/h的客运专线，区间线路困难条件下最小曲线半径为（）
旅客列车设计行车速度为120km/h，货物列车设计行车速度≤80km/h时，正线需配置Ⅲ型轨枕数量为根（）
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