以下关于地铁车站施工主要工法的适用条件，说法错误的是（）
A. 适合多种不同类别的地质条件
B. 适用于浅埋车站
C. 可使用的空间比较大
D. 适用于地面不能长期占用或交通不能长期中断的情况
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以下关于地铁车站施工主要工法的适用条件，说法错误的是（）
A.适合多种不同类别的地质条件 B.适用于浅埋车站 C.可使用的空间比较大 D.适用于地面不能长期占用或交通不能长期中断的情况
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以下关于基坑放坡适用条件的说法中，错误的是（）。
A.基坑侧壁安全等级宜为三级 B.施工场地应满足放坡条件 C.可独立或与其他支护结构结合使用 D.当地下水位高于坡脚时，应采取排水措施
答案
以下关于各种注浆法的适用范围说法错误的是( )。
A.渗透注浆只适用于中砂以上的砂性土和有裂隙的岩石 B.劈裂注浆适用于渗透系数k C.压密注浆常用于中砂地层，黏土地层中若有适宜的排水条件也可采用 D.压密注浆如遇地层排水困难时，就必须降低注浆速率
答案
以下关于各种注浆法的适用范围说法错误的是( )。
A.渗透注浆只适用于中砂以上的砂性土和有裂隙的岩石 B.劈裂注浆适用于渗透系数七 C.压密注浆常用于中砂地层，黏土地层中若有适宜的排水条件也可采用 D.压密注浆如遇地层排水困难时，就必须降低注浆速率
答案
以下关于各种注浆法的适用范围说法错误的是（ ）。
A.渗透注浆只适用于中砂以上的砂性土和有裂隙的岩石 B.劈裂注浆适用于渗透系数小 C.压密注浆常用于中砂地层，黏土地层中若有适宜的排水条件也可采用 D.压密注浆如遇地层排水困难时，就必须降低注浆速率
答案
以下关于各种注浆法的适用范围说法错误的是（ ）。
A.渗透注浆只适用于中砂以上的砂性土和有裂隙的岩石 B.劈裂注浆适用于渗透系数k＜10^（-4）cm/s、靠静压力难以注入的土层 C.压密注浆常用于中砂地层，黏土地层中若有适宜的排水条件也可采用 D.压密注浆如遇地层排水困难时，就必须降低注浆速率
答案
以下关于各种注浆法的适用范围说法错误的是（）。
A.渗透注浆只适用于中砂以上的砂性土和有裂隙的岩石 B.劈裂注浆适用于渗透系数 C.压密注浆常用于中砂地层，黏土地层中若有适宜的排水条件也可采用 D.压密注浆如遇地层排水困难时，就必须降低注浆速率
答案
以下关于各种注浆法的适用范围说法错误的是（）。
A.渗透注浆只适用于中砂以上的砂性土和有裂隙的岩石 B.劈裂注浆适用于渗透系数k＜10-4cm／s、靠静压力难以注入的土层 C.压密注浆常用于中砂地层，黏土地层中若有适宜的排水条件也可采用 D.压密注浆如遇地层排水困难时，就必须降低注浆速率
答案
以下关于台阶开挖法适用范围和优点说法错误的是（ ）。
A.灵活多变，适用性强，是各种开挖方法中的基本方法 B.有足够的作业空间和较快的施工速度 C.当地层无水、洞跨小于12m 时，均可采用该方法 D.适用于软弱围岩，如第四纪沉积地层
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以下关于观察分析法的适用范围，说法错误的是 ( )
A.适用于短期的外显行为特征的分析 B.适合于比较简单、不断重复、容易观察的工作分析 C.不适合于没有时间规律与表现规律的工作 D.适用于隐蔽的心理素质分析
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关于地铁车站浅埋暗挖法的说法，错误的是（ ）。
以下关于透水适用说法错误的是（）
以下关于工法图包含的内容描述错误的是：（）。
暗挖地铁车站的结构形式、工程环境条件及暗挖工法三者密切相关。下列暗挖地铁车站结构形式选择原则的说法中，错误的是（）。
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