高速铁路正线有砟轨道混凝土枕明显折断应判定为

正线及到发线轨道绝缘接头应采用胶接绝缘接头。高速铁路有砟轨道正线应采用碎石道砟（） 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：高速铁路区间正线最大坡度不宜大于（） 高速铁路正线有砟道床应采用··········碎石道砟 高速铁路站线采用有砟轨道，铺设混凝土宽枕时，每千米铺设（）根（） 《高速铁路设计规范》规定，正线有砟轨道应采用 2.6 m长混凝土轨枕，每千米铺设（）根 高速铁路有砟轨道混凝土桥面横向裂缝应采用防水涂料填实 高速铁路有砟轨道的碎石道砟应采用（） 高速铁路无砟轨道结构混凝土裂纹的修补方法有哪些 高速铁路正线有砟道床厚度m（） 高速铁路无砟道岔岔枕排布应（ ）。 高速铁路有砟线路混凝土枕预埋件周围的混凝土裂纹宽度大于mm为失效（） 高速铁路正线有砟轨道轨枕配置标准为每公里··········根，均匀布置 高速铁路正线有砟轨道轨枕配置标准为每公里根，均匀布置（） 有砟轨道混凝土枕失效判定标准有哪些 高速铁路有砟轨道线路检查应坚持的原则（） 高速铁路有砟轨道混凝土桥面防护墙间防水层如何设置 高速铁路有砟轨道有砟轨道几何尺寸检查每检查1遍（） 高速铁路正线有砟道床边坡比例为（） 高速铁路正线有砟道床砟肩厚度不小于mm（） 高速铁路正线有砟道床砟肩宽度不小于m（）