列车整备作业中，驾驶室静态检查时，要确认紧急制动旁路按钮状态是（）

列车整备作业中，驾驶室静态检查时，要确认主风缸压力大于bar（） 列车整备作业中进行驾驶室动态试验时，按压灯测试按钮，确认（） CRH2A型动车组一级修司机室作业，进行有电试验-紧急制动试验，将驾驶室车门处的紧急制动按钮拉出后再推回，确认紧急制动表示灯（）。 列车整备作业中进行驾驶室动态试验时，长按警惕按钮3S，确认（） 列车在执行DTRO无人折返操作过程中，拍下驾驶室紧急停车按钮，列车将不实施紧急制动（） 列车整备作业时，司机到驾驶室检查无禁动牌，报开始检车（） 有电实验-紧急制动试验，（1）将驾驶室车门处的紧急制动按钮（UBS）拉出后再推回（复位）。（2）由双针压力表确认BC压力（黑色针）上升。（3）确认紧急制动表示灯亮灯。（4）将制动手柄置于“快速”位，按下“紧急制动”复位按钮，进行紧急制动“复位”（） 激活端司机室紧急制动列车线断路器断开后列车施加紧制，此紧急制动在操作紧急制动旁路开关可缓解（） 地铁AS型列车“紧急制动”旁路开关可以旁路下列设备故障导致的列车紧急制动无法缓解故障（） 列车整备作业中，驾驶室动态试验，闭合高速断路器，确认高速断路器闭合绿灯亮，DDU显示（） 在紧急制动旁路情况下，仅可以通过触发列车紧急制动（） 紧急制动设有旁路功能，在司机室右侧电气柜设置紧急制动旁路开关，并且带有喇叭报警（） 整备作业流程：①核对股道、车体号，报DCC值班员→②到非出库端唤醒列车查看、及其它图标显示→下车→③开始检查电客车→绕行检查→到出库端驾驶室激活后确认、及其它图标显示→检查电客车端部→绕行检查走行部另一侧→到非出库端进驾驶室→④激活司机室升弓进行、开关旁路位置确认→通过客室→⑤到出库端驾驶室功能检查、旁路开关确认→准备动车 列车操作紧急制动回路旁路后列车__运行 操作“紧急制动U错环路旁路”开关后，非主控司机室紧急制动按钮发出紧急制动U错请求时，能够自动触发紧急制动U错（） 警惕旁路使用后，人工驾驶时松开警惕按钮施加紧急制动（） 紧急制动开关测试常用制动检查时确认驾驶台前“紧急制动”设备显示灯不亮。若该显示灯亮需按下“紧急复位”按钮，使“紧急制动”设备显示灯灭（） 满足以下条件时，紧急制动旁路可以生效，紧急制动缓解（） 有电实验-紧急制动试验，（1）将驾驶室车门处的紧急制动按钮（UBS）拉出后再推回（复位）。（2）由双针压力表确认BC压力上升。（3）确认紧急制动表示灯亮灯。（4）将制动手柄置于“快速”位，按下“紧急制动”复位按钮，进行紧急制动“复位”。（5）确认紧急制动显示灯灭灯。（6）将制动手柄置于运行位。（7）由双针压力表确认BC压力（黑色针）下降至0KPa。（8）紧急制动实验完毕，将制动手柄移至“B7”位（ NJS7型列车制动旁路（BBS）开关有紧急制动旁路、正常、等位置（）