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零件产生过量塑性变形的原因是( )

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制造零件时选用下列材料进行冷塑性变形,最不容易产生加工硬化的材料是() 汽车零件主要损坏的形式有 _____________ 、塑性变形、疲劳损坏、 ______________ 、老化。 零件在工作状态中承受载荷作用,不允许产生过量的弹性变形的衡量指标是__4() 在常温下工作的金属零件,既使工作应力不变,经过一定时间后,也会缓慢的产生过大的塑性变形而导致失效。 什么是材料的弹性变形、塑性变形?简单说明晶体材料产生塑性变形的原因(机理)。 金属零件,在外力作用下,都要引起变形,当外力卸除之后,变形便会消失,金属零件就恢复到原始状态,这种现象,称为塑性变形。 金属零件,在外力作用下,都要引起变形,当外力卸除之后,变形便会消失,金属零件就恢复到原始状态,这种现象,称为塑性变形() 强度是指零件抵抗整体断裂、表面接触疲劳及塑性变形的能力。强度准则是零件设计中最基本的准则。() 塑性变形后的金属材料内部形成残余内应力对零件的影响是()。 ()是利用金属或合金的塑性变形,使零件在外力的作用下,改变其几何形状而不破坏零件的修复技术。 引起零件变形的原因是什么? 引起零件变形的原因是什么 平板对接焊产生残余应力的根本原因是焊接时()产生部分塑性变形。 机械零件在超过屈服强度的条件下工作,会引起机件的塑性变形。 压力加工是利用金属或合金的塑性变形,使零件在外力的作用下,改变其几何形状而不破坏零件的修复技术() 出头教育: 表面强化工艺能够提高零件的疲劳强度,主要是因为产生的塑性变形造成了 导致船机零件变形的主要原因是() 钢材受力时具有较大塑性变形能力,其原因是() 当机器零件或构件在使用中不允许产生塑性变形时,一般应采用()作为设计和选材的依据。 对坯料施加外力,使其产生塑性变形,改变其尺寸及形状 ,(),用于制造机械零件、工件或毛坯的成型加工方法称为()。
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