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3号线CTC控制级别下列车通过侧股,轨旁信号机点亮()
单选题
3号线CTC控制级别下列车通过侧股,轨旁信号机点亮()
A. 红黄灯
B. 灭灯
C. 黄灯
D. 绿灯
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单选题
3号线CTC控制级别下列车通过侧股,轨旁信号机点亮()
A.红黄灯 B.灭灯 C.黄灯 D.绿灯
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主观题
在CTC控制级别下,轨旁信号机显示为
答案
判断题
TGMT系统下列车以CTC模式行驶时,轨旁信号机显示灭灯()
答案
判断题
1号线按照信号控制级别,列车驾驶模式可分为CTC级别下的AM、SM模式,ITC控制级别下的AM、SM模式,IXLC级别下的RM模式,以及NRM模式()
答案
判断题
在CTC及ITC级别下,PSD的开关都要受轨旁ATP控制()
答案
判断题
2号线列车在CTC控制级别下信号开放时,现场开放绿灯或黄灯()
答案
主观题
在CTC级别下,列车任务控制通过()来实现
答案
单选题
3号线正线信号机显示色,表示开通侧股进路()
A.黄加红 B.红 C.白 D.黄色
答案
主观题
CTC级别下,地面信号机均为__,司机行车凭证收为速度码
答案
判断题
ITC级别下信号机无显示可以通过()
答案
热门试题
CTC信号级别下的动车凭证为车载推荐速度码和地面信号机显示()
列车在CTC信号级别下,动车凭证为( )。
1号线非CTC列车运行时信号机显为,凭运行()
轨旁ATP关闭后,相应控制区的CTC车都会降级,最高只能以ITC级别运行,所有列车都以物理区段的固定闭塞运行,在LOW上所有占用都以,轨道区段旁边会有闪烁的白色虚线,信号机全部点亮,列车可以根据进路运行
CTC级别下,轨旁ATP发送移动授权给车载OBCU,同时车载OBCU将发送给轨旁ATP()
16号线正线轨旁“三大件”之一的是信号机()
CTC控制级别下可以保证s的列车追踪间隔;ITC控制级别下可以保证s的列车追踪间隔
CTC控制级别下可以保证的列车追踪间隔()
3号线信号系统列车控制级别有()
2号线中引导信号开放情况下,室外轨旁点亮__
BM模式(点式列车控制):点式通信级作为连续式通信级的后备模式,移动授权来自信号机的显示,并通过可变数据信标由轨旁点式地传送到列车,在该级别下,司机根据以ATO/ATPM驾驶列车()
S9号线信号控制模式升级为CTC后,线路上的信号机显示为( )。
列车在CTC级别下丢失无线信号不产生紧急制动()
在CTC级别下,列车运行是通过获取移动授权,防护列车运行()
地面信号机在CTC信号级别时显示()
S9号线信号控制模式升级为CTC后,线路上的信号机显示为灭灯。( )
列车以CTC级别运行时,是通过LTE终端TAU2设备接收轨旁无线数据获得移动授权信息,控制列车运行()
未点亮列车信号机红灯的前提下,先办理列车进路,再办理该列车信号机点灯操作,应点亮该信号机灯光,并有提示
机场线正线信号机在正常办理直股进路点亮绿灯()
1号线中信号机-信号机的进路,受控列车无法进入()
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