单选题

某汽车客运公司2013年车辆营运总里程为2000万千米,同期发生交通事故15起,导致人员伤亡4人,其中行车责任事故致死1人,该企业2013年行车责任事故死亡频率为()人/千万车千米。

A. 0.5
B. 1.5
C. 2.O
D. 2.5

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单选题
某汽车客运公司2013年车辆营运总里程为2000万千米,同期发生交通事故15起,导致人员伤亡4人,其中行车责任事故致死1人,该企业2013年行车责任事故死亡频率为()人/千万车千米。
A.0.5 B.1.5 C.2.O D.2.5
答案
单选题
某汽车客运公司2013年车辆营运总里程为2000万千米,同期发生交通事故15起,导致人员伤亡4人,其中行车责任事故致死1人,该企业2013年行车责任事故死亡频率为()人/千万车千米
A.0.5 B.1.5 C.2 D.2.5
答案
单选题
某汽车客运公司2013年车辆营运总里程为2000万千米,同期发生交通事故15起,导致人员伤亡4人,其中行车责任事故致死1人,该企业2013年行车责任事故死亡频率为()人/千万车千米。一
A.0.5 B.1.5 C.2.0 D.2.5
答案
单选题
某汽车客运公司2017年车辆营运总里程为2000万千米,同期发生交通事故15起,导致人员伤亡4人,其中行车责任事故致死1人,该企业2017年行车责任事故死亡频率为( )人/千万车千米。
A.0.5 B.1.5 C.2.0 D.2.5
答案
单选题
某汽车客运公司2017年车辆营运总里程为2000万千米,同期发生交通事故15起,导致人员伤亡4人,其中行车责任事故致死1人,该企业2017年行车责任事故死亡频率为()人/千万车千米
A.0.5 B.1.5 C.2.0
答案
单选题
某汽车客运公司2014年车辆营运总里程为4000万千米,同期发生交通事故14起,导致人员伤亡3人,其中行车责任事故致死2人,该企业2014年行车责任事故死亡频率为()人/千万车千米。
A.0.5 B.1.5 C.2.0 D.2.5
答案
单选题
新星汽车客运公司2014年车辆营运总里程为4000万千米,同期发生交通事故14起,导致人员伤亡3人,其中行车责任事故致死2人,该企业2014年行车责任事故死亡频率为()人/千万车千米。
A.:0.5 B.:1.5 C.:2.0 D.:2.5
答案
单选题
某汽车运输公司总共有210辆营运车辆,其中一级车60辆,二级车35辆,三级车54辆,四级车61辆,则该汽车公司的车辆平均技术等级为( )。
A.2.55 B.3.12 C.2.79 D.1.97
答案
单选题
某汽车运输公司2008年平均营运车辆150辆,车辆的工作率为85%.平均车日行程为200千米,2008年全年的空驶里程为1865000车千米,则该公司2008年全年的车辆行程利用率为()。
A.63.24% B.79.96% C.83.27% D.75.65%
答案
单选题
某汽车运输公司2017年平均营运车辆150辆,车辆的工作率为85%,平均车日行程为200千米,2017年全年的空驶里程为1865000车千米,则该公司2017年全年的车辆行程利用率为( )。
A.63.24% B.79.96% C.83.27% D.75.65%
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某汽车运输企业2008年车辆营运总里程为120万公里,同期发生行车责任事故8起,其中小事故5起、一般事故2起、大事故1起,该企业安全行车间隔里程为()万公里。 (一)某道路客运公司主要经营县际旅游客运。2014年,该公司拥有额定座位数为40座的营运客车20辆(全年无新增或退出车辆),全年完成客运量28万人次,完成客运转量5475万人公路,车辆工资率为80%,车辆工资率为80%,单车平均载重行“比较满意”的310份,“不满意”的70份,“非常不满意”的20份。 该公司2014年客运车辆的工作车日数为()车日。 某运输企业2009年车辆营运总里程为120万公里,同期发生行车责任事故8起,其中小事故5起、一般以上事故3起,该企业2009年安全行车间隔里程为()万公里 某汽车运输企业2012年车辆营运总里程为1600万干米,同期发生行车责任事故18起,其中小事故8起、一般事故6起、大事故4起,则该企业同期安全行车间隔里程为()万千米。 某运输公司从事省际货物运输,拥有营运汽车120辆。该运输公司于2013年6月购进一批挂车,开展甩挂运输业务。2013年该公司的车辆工作率为85%,空驶行程为1489200千米,平均车日行程为200千米,汽车完成的货运周转量为2800万吨公里,挂车完成的货运周转量为1200万吨公里。(全年按365日计算)该公司2013年车辆拖运率为() 某运输公司从事省际货物运输,拥有营运汽车120辆。该运输公司于2013年6月购进一批挂车,开展甩挂运 输业务。2013年该公司的车辆工作率为85%,空驶行程为1489200千米,平均车日行程为200千米,汽车 完成的货运周转量为2800万吨公里,挂车完成的货运周转量为1200万吨公里。(全年按365日计算) 该公司2013年车辆拖运率为() 某汽车运输公司,拥有营运汽车120辆,并于2013年年底购进一批挂车,开始了甩挂运输业务。2014年该公司的车辆工作率为85%,平均车日行程250公里,2014年空驶行程为2100200公里,汽车完成货物周转量28000万吨公里,挂车完成货物周转量12000万吨公里。该公司车辆在2014年的工作车日数为()车日。 (四)某汽车运输公司2004年拥有200车辆,平均车日行程为200公里,车辆工作率为80%,车辆大修间隔里程定额为180000公里,计划性小修间隔里程定额为60000公里,二级维护间隔里程为6000公里,一级维护间隔里程定额为2000公里。公司根据车辆技术状况计划2005年更新50辆车,可选的更新方案资料如表所示。(年日历日数按360天计)可选方案投资额使用费用年行驶里程实载率额定吨位(万元)(公里)(公里)(%)(吨) (四)某汽车运输公司2004年拥有200车辆,平均车日行程为200公里,车辆工作率为80%,车辆大修间隔里程定额为180000公里,计划性小修间隔里程定额为60000公里,二级维护间隔里程为6000公里,一级维护间隔里程定额为2000公里。公司根据车辆技术状况计划2005年更新50辆车,可选的更新方案资料如表所示。(年日历日数按360天计)可选方案投资额使用费用年行驶里程实载率额定吨位(万元)(公里)(公里)(%)(吨) &某市汽车运输公司2009年平均营运车数100辆,车辆工作率80%,平均车日行程200公里。2009年该企业车辆总行程为() 某汽车运输公司2011年(按365天计)拥有营运车200辆,车辆工作率为80%,单车日均出车时间5小时,平均车日行程200千米,全年车辆空驶行程为3504000千米。经分析,该公司未来车辆生产率还有较大提升空间。该公司2011年车辆营运速度为()千米/时。 某汽车运输公司2015年(按365天计)拥有营运车200辆,车辆工作率为80%,单车日均出车时间5小时,平均车日行程200千米,全年车辆空驶行程为3504000千米。经分析,该公司未来车辆生产还有较大提升空间。该公司2015年车辆营运速度为()千米/时。 某运输公司从事省际货物运输,拥有营运汽车120辆。该运输公司于2013年6月购进一批挂车,开展甩挂运 输业务。2013年该公司的车辆工作率为85%,空驶行程为1489200千米,平均车日行程为200千米,汽车 完成的货运周转量为2800万吨公里,挂车完成的货运周转量为1200万吨公里。(全年按365日计算)该公司2013年车辆行程利用率为() 某运输公司从事省际货物运输,拥有营运汽车120辆。该运输公司于2013年6月购进一批挂车,开展甩挂运 输业务。2013年该公司的车辆工作率为85%,空驶行程为1489200千米,平均车日行程为200千米,汽车 完成的货运周转量为2800万吨公里,挂车完成的货运周转量为1200万吨公里。(全年按365日计算)该公司2013年车辆总行程()千米 某运输公司从事省际货物运输,拥有营运汽车120辆。该运输公司于2013年6月购进一批挂车,开展甩挂运输业务。2013年该公司的车辆工作率为85%,空驶行程为1489200千米,平均车日行程为200千米,汽车完成的货运周转量为2800万吨公里,挂车完成的货运周转量为1200万吨公里。(全年按365日计算)该公司2013年车辆总行程()千米. 某运输公司从事省际货物运输,拥有营运汽车120辆。该运输公司于2013年6月购进一批挂车,开展甩挂运输业务。2013年该公司的车辆工作率为85%,空驶行程为1489200千米,平均车日行程为200千米,汽车完成的货运周转量为2800万吨公里,挂车完成的货运周转量为1200万吨公里。(全年按365日计算)该公司2013年车辆行程利用率为() 某公路客运公司与某船公司开展联运业务由公路客运公司收取从北京到大连的运费10万元支() 某公路客运公司与某船舶公司开展联运业务,由公路客运公司收取从上海到大连的运费15万元,支付给船舶公司8万元,则该公路客运公司应缴纳营业税为()元。 某公路客运公司与某船舶公司开展联运业务,由公路客运公司收取从上海到大连的运费15万元,支付给船舶公司8万元,则该公路客运公司应缴纳增值税为()元。 某汽车公司2008年11月份的相关数据如下,11月1日有营运车辆200辆,11月15日公司购人营运车10辆投入营运,11月20日有4辆报废车退出营运,直到月底营运车辆再没有变化,11月份总共完成周转量为2898000吨千米,求该汽车公司在11月份的单车月产量为( )吨千米。
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