主观题

由于重车积压卸车困难,要求发站停装或限装时,发到站为同一铁路局管内的停限装应由谁批准?

查看答案
该试题由用户930****14提供 查看答案人数:9270 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户930****14提供 查看答案人数:9271 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
主观题
由于重车积压卸车困难,要求发站停装或限装时,发到站为同一铁路局管内的停限装应由谁批准?
答案
多选题
卸车站要求发站停装和限装时,应说明原因和要求停限装的具体,并标明是否为或的卸车站,以()逐级上报()
A.时间 B.“五定”班列 C.大宗货物直达列车 D.《停限装请求报告》
答案
判断题
卸车站要求发站停装和限装时,应说明原因和要求停限装的具体时间,无需标明是否为“五定”班列或大宗货物直达列车的卸车站,以《停限装请求报告》逐级上报()
答案
判断题
卸车站要求发站停限装,应将原因和要求停限装期间用电话上报有关部门()
答案
单选题
发站、到站为同一铁路局管内的停限装由批准()
A.货运中心 B.集团公司 C.总公司 D.经营部
答案
判断题
凡经上级调度命令批准,采取限装、停装或变更车流输送径路时,铁路局、车站、货运中心均不准在限装或停装期间,办理通过及到达限装、停装区段(或车站)的途中换票和变更到站()
答案
单选题
作业站临时停限装分为环线快运临时停限装和点对点快运临时停限装,凡要求停止零散货物到达的快运车站,应同时停止零散货物发送业务()
A.中心站 B.接续站 C.办理站 D.无轨站
答案
单选题
停装或限装必须以批准,逐级下达()
A.电报 B.调度命令 C.上级文件 D.货运部门
答案
单选题
发、到站装卸车作业时间超过要求造成的货物损失,列发站或到站责任()
A.《铁路货物运输管理规则》 B.《铁路鲜活货物运输规则》 C.《铁路货物运输规程》 D.《铁路货车延期占用费核收暂行办法》
答案
判断题
( ) 装卸车时,行装人员要密切配合,先卸后装,按站顺唱到站。(应知应会-《管规》)
答案
热门试题
停装和限装必须以电报批准,逐级下达() 当单元式重载列车的发站是一个,而到达地区的到站有两、三个,可以循序卸车或甩下重车挂上空车时,称其为()。 运用重车在运送途中倒装作业,一车倒装两车时,计算卸车数一辆,装 车数二辆() 货物损失,收货人或托运人向到站或发站提出赔偿要求时,到站或发站均应受理() 装卸车时,行装人员要密切配合,先卸后装,按唱到站() 《铁路客运输管理规则》中规定,装卸车时,行装人员要密切配合,先装后卸,按站顺唱到站() 由于集中到达卸车积压或货场因施工建设等无法卸车时,车站可以电报要求重点发送车站停止装车() 路局回送铁路篷布,受停、限装限制() 变更到站的重车按一装一卸计算车数和两次作业次数() 押运的包裹应装行李车,由押运人自行看管,车站负责装车和卸车,在行李车押运时,列车行李员应将押运人姓名、人数、工作单位、住址和、、发到站登记押运人员登记簿内() 快速货物班列限装吨/车() 各级货运负责电传、接收《停限装请求报告》() 自动制动机空重位置的调整,装、卸车后由负责() 跨局的停限装由集团公司批准() 对承运人责任明确的货物损失,收货人或托运人向到站或发站提出赔偿要求时,到站或发站均应受理 旅客在发站或中途站停止旅行,要求仍将行李运至到站时,补收全程或__旅行站至到站的行李和包裹__。() 剧毒品到站后和卸车交付完毕后,在24小时内通知发站() 变更到站的重车计算装卸车数和作业次数() 在需要经常装拆或装拆困难时场合,可选用的轴承() 对临时停限装事项,车站应在营业场所对外通告。
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位