开尔文电桥要尽量采用容量较大的蓄电池，一般电压为（）V。

一般轿车蓄电池电压应该是（ ）V左右 蓄电池电机车供电电压一般都在（）V以下。 蓄电池组在进行核对性容量实验，放出额定容量的（）%时，如果蓄电池端电压低于1.92V/cell，一般情况下可视作落后电池。 开尔文电桥工作电流较大，故测量时要迅速以免损坏电桥。 蓄电池的充电电流一般为蓄电池容量的（） 蓄电池组一般由多只单体电池并联而成，蓄电池按单体电压分可分为2V、6V、12V。（） 直流双臂电桥的工作电流较大，最好采用蓄电池做直流电源，电压为（）。 蓄电池的电压与（）大小无关，单瓶蓄电池额定电压一般均为（）。 蓄电池的电压与（）大小无关，单瓶蓄电池额定电压一般均为（） 开尔文电桥可以较精确地测量小电阻，主要是因为开尔文电桥（）。 AC380V供电客车应急蓄电池用逐一测量单个蓄电池的电压，单个蓄电池电压不得低于V（） 蓄电池室用于放置蓄电池，每块蓄电池的电压为V（） 蓄电池是驱动系的动力来源，一般蓄电池采用（） 蓄电池容量用充足电的蓄电池放电到规定终了电压（一般为额定电压的90％）时所放出的能量来表示。 一般蓄电池的电压约为（）左右 直流开尔文电桥共有（）接头。 测量1Ω以下的小电阻宜采用开尔文电桥。 蓄电池组容量为Ah及以上时应选用单节电压为2V的蓄电池（） 48V蓄电池24V蓄电池电池电压空载时不低于（） 铅酸蓄电池单个蓄电池充电末期电压可达（）V。