Ⅲ级施工有路用列车配合作业时，发车站盯控要求

施工列车自动闭塞法入场作业时，施工列车由发车站运行至接口站时，途径车站报到发点，填写车站生产日志（） 列车切除ATP运行时，车站值班员（行车）盯控作业内容如下（） 列车救援时车站派专人登乘后，盯控司机操作内容包括（） 路用列车仅在区间作业时，发车站可于路用列车开出后安排站内维修作业，但必须于路用列车返回车站至少前结束并销记（） III级施工，办理非正常行车（含调车作业）、站内路用车配合及路用列车跨站界的施工，普速铁路为不少于施工开始前分钟到岗（高速铁路为不少于分钟），并全程盯控 开车前，由本务车司机和施工负责人（或盯控干部）共同确认前方进路及车站的发车指令（） 遇施工、非正常接发列车作业或集控站转非常站控，相关干部不需上岗盯控（） 非正常接发列车作业时，盯控干部要做到什么？ 大机捣固线路配合作业，为保证捣固作业质量，质量回检人员要随时盯控大机捣固（） 遇中（）时，车站值班员（行车）应进行非正常行车作业盯控 遇中列车反向运行、救援列车运行、列车切除ATP运行、列车退行时，车站值班员（行车）应进行非正常行车作业盯控。 遇中列车反向运行、救援列车运行、列车切除ATP运行、列车退行时，车站值班员（行车）应进行非正常行车作业盯控（） 列车站后折返时，站台岗配合司机对列车进行清客，确认车厢无人后向司机显示“发车”信号。站台保安配合站台岗进行清客作业（） 站台退行对位作业车站值班员（行车）通知（）至车控室盯控，通知开门侧站务员至列车退行站台尾部监护列车退行 供电主体重点Ⅲ级施工，由现场盯控（） 遇中列车反向运行、救援列车运行、列车切除ATP运行、列车限速运行时，车站值班员（行车）应进行非正常行车作业盯控。 遇中列车反向运行、救援列车运行、列车切除ATP运行、列车限速运行时，车站值班员（行车）应进行非正常行车作业盯控（） 站台退行对位作业车站值班员（行车）通知值班站长至车控室盯控，通知开门侧站务员至列车退行站台尾部监护列车退行。 站台退行对位作业车站值班员（行车）通知值班站长至车控室盯控，通知开门侧站务员至列车退行站台头部监护列车退行（） 站台退行对位作业车站值班员（行车）通知值班站长至车控室盯控，通知开门侧站务员至列车退行站台尾部监护列车退行（）