列车救援时车站派专人登乘后，盯控司机操作内容包括（）

采取救援连挂方式运行，应得到授权同意，且在值班调度长、值班站长、车站登乘监护人员、车站值班员【行车】的现场盯控下进行（） 电话闭塞法运行的切除ATP列车，车站不需安排专人登乘监护，且列车无需清客。 电话闭塞法运行的切除ATP列车，车站需安排专人登乘监护，且列车无需清客（） 电话闭塞法运行的切除ATP列车，车站不需安排专人登乘监护，且列车无需清客（） 列车司机向行调申请添乘监控员时，行调应通知车站派监控员添乘（） 列车司机向行调申请添乘监控员时，行调应通知车站派监控员添乘。添乘程序：（1）行调向有关车站、司机发布命令；（2）司机与监控员核对发令，确认无误后，监控员添乘司机室（） 列车退行时，车站值班员（行车）盯控作业内容如下（） 车站在接到登乘通知后，登乘人员应立即停止当前工作，尽快登乘列车。如因故无法及时登乘，车站应通知行调并按行调命令执行（） 列车切除 ATP 运行,不属于驻调司机盯控内容的是 列车推进运行时，列车前端应安设简易紧急制动阀（动车组列车除外），车站（路用、救援列车由使用单位或委托车站）派胜任人员携带登乘列车前端，注意运行前方，及时与列车司机联系，必要时使用简易紧急制动阀停车或通知司机停车（） 00单班单司机值乘的货物列车在区间被迫停车请求救援时，列车调度员确定救援方案后，布置车站值班员将救援列车车次、进入区间的方向通知请求救援的司机（） 车站值班员接收时，须通知车站盯控人员上岗盯控 列车司机向行调申请添乘监控员时，行调应通知车站派监控员添乘，添乘程序为：①行调向有关发布命令；②司机与监控员核对，确认无误后，监控员添乘司机室（） 列车反向运行时，车站值班员（行车）盯控作业内容如下（） 如遇分公司重大接待活动，需要登乘司机室时，由车站接待负责人陪同进入司机室，司机向行调报告登乘情况（） 动车乘务组以外人员添（登）乘动车组司机室时，须凭“动车组司机室添（登）乘证”，由动车组值乘民警（无值乘民警的由列车员）在司机室门外验证同意后方可登乘。始发站和换乘站以外的中途停车站一般不受理添（登）乘（） Ⅲ级施工有路用列车配合作业时，发车站盯控要求 列车切除ATP运行时，车站值班员（行车）盯控作业内容如下（） 登乘司机室跟车监护人员可协助司机操作列车运行的按钮或开关（） 司机以外人员登乘动车组司机室须凭登乘，遇故障处置、抢险救援等特殊情况下可根据调度命令进行登乘（）