关于CRTSI 型双块式无砟轨道的的轨排精调施工作业说法错误的有（）。

CRTSⅠ型双块式无砟轨道精调完成后超过（）小时未进行道床板混凝土浇筑需重新测量 一般情况下，CRTSⅠ型双块式无砟轨道在精调结束后（）内必须浇筑道床板砼。 我国修建的无砟轨道以为主: 双块式无砟轨道|弹性支承块式无砟轨道|板式无砟轨道|长枕埋入式无砟轨道 CRTSⅠ型双块式无砟轨道粗调和精调时，全站仪两次设站均至少重叠观测（）对CPⅢ点。 CRTSⅠ型双块式无砟轨道铺设，轨排的轨枕间距允许偏差为（）mm。 CRTSⅠ型双块式无砟轨道轨排组装时，相邻轨排两根钢轨的轨缝不宜大于（），并通过安装鱼尾板进行连接加固。A、10mm CRTSⅠ型双块式无砟轨道联调联试的钢轨高程最大降低（）mm，抬高（）mm。 我国CRTSⅠ型双块式无砟轨道的施工方法是先对双块式轨枕定位，然后浇注混凝土（） 我国CRTSⅠ型双块式无砟轨道的施工方法是先对双块式轨枕定位，然后浇注混凝土。 我国CRTSⅠ型双块式无砟轨道的施工方法是先对双块式轨枕定位，然后浇注混凝土（） CRTSⅠ型双块式无砟轨道联调联试时，轨向最大调整为（）mm。 CRTSⅠ型双块式无砟轨道精调时，螺杆调整器安装在直、曲线地段分别每隔（）根轨枕安装一对，并在轨排端头轨枕间安装一对。 双块式无砟轨道的轨道板宽度为（）。 无砟轨道道床板施工时，精调工作中，精调小车距离全站仪不超过（）米。 无砟轨道精调作业时，严禁抽成光板或超垫（） 双块式无砟轨道采用强度等级混凝土（） 双块式无砟轨道伤损需检查项目（） 我国采用的双块式无砟轨道有型和CRTSⅡ两种（） 桥梁地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道，曲线超高在底座上设置（） 用于双块式无砟轨道轨枕施工的水泥，应采用强度不低于（）的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。