宁高线高淳站X0122信号机至高淳基地JD2信号机之间的线路为转换轨Ⅰ（96米），最大坡度31.803‰（）

宁高线信号正线采用的是色灯信号机，基地采用色灯信号机（） 松陵车辆段进段信号机JD2～信号机的线路为转换II轨（） 宁高线目前正线采用的是色灯信号机，基地采用色灯信号机（） S9号线JD2与 X0120信号机间线路为转换轨II。( ) 二号线正线及其辅助线与太平车辆段的分界点为JD1、JD2信号机，连接太平车辆段与高铁苏州北站的JD1~S0303信号机间的线路称为出段线，S0304~JD2信号机间的线路称为入段线（） 松陵车辆段入段信号机JD1、JD2采用三色灯三显示（红、黄、绿）信号机（） 高淳基地出车至正线列车在X0121/X0123信号机前停车,确认信号机绿灯后再以不超过( )速度运行至段006电线杆处联系行调。 小行基地进场JD3信号机～小行站X0211信号机之间的线路为转换轨III道，为75米（） 秣周东路站X2913信号机至秣周基地JD1信号机之间的线路为转换轨Ⅰ（156米），最大坡度30‰（） 秣周东路站X2913信号机至秣周基地JD1信号机之间的线路为转换轨Ⅰ（156米），最大坡度30‰（） 列车回厂时在JD1/JD2信号机前报信号楼，经授权后以模式运行回厂（） 宁溧信号基地微机监测系统中每块信号机点灯电流采集机可监测12个进出站信号机（） 松陵车辆段JD2/D9信号机间的线路称为出场线L2道，对接正线出段线（） 宁高线高淳基地转辙机定位用绿色表示（） 设置进站信号机的线路，进站信号机与该站出站信号机间为站线；未设置进站信号机的线路，车站进站计轴与该站出站信号机间为站线（） 宁溧线信号机小修周期（） 宁高线高淳联锁区管理个站（） 松陵车辆段入段信号机JD1、JD3采用信号机（） X0904～S0906信号机间的线路为振宁路站存车线（） 宁高线折返关键道岔是高淳站和站（）