松陵车辆段进段信号机JD2～信号机的线路为转换II轨（）

二号线正线及其辅助线与太平车辆段的分界点为JD1、JD2信号机，连接太平车辆段与高铁苏州北站的JD1~S0303信号机间的线路称为出段线，S0304~JD2信号机间的线路称为入段线（） 车辆段（车场）入口转换轨外方设置进段（场）信号机（） 宁溧线柘塘站X4821信号机至溧水基地JD2信号机之间的线路为转换轨Ⅲ（200米）（） 信号机间的线路为车辆段转换轨Ⅰ道 宁高线高淳站X0122信号机至高淳基地JD2信号机之间的线路为转换轨Ⅰ（96米），最大坡度31.803‰（） 宁高线高淳站X0122信号机至高淳基地JD2信号机之间的线路为转换轨Ⅰ（96米），最大坡度31.803‰（） 车辆段的进段、出段信号机均采用信号机（） 信号机之间的线路为北郊车辆段转换轨Ⅱ道（） 横岗车辆段出段信号机X32303A～X32303信号机间为转换轨2道（） 松陵车辆段信号机间的线路称为出场线L2道，对接正线出段线（） 松陵车辆段信号机间的线路称为出场线L2道，对接正线出段线（） 2号线CD1信号机～S5121信号机之间的线路为转换轨I道，CD2信号机～S5118信号机之间的线路为转换轨II道（） 信号机间的线路为蜀山车辆段转换轨Ⅰ道信号机间的线路为蜀山车辆段转换轨Ⅱ道。Szc1和Szr1信号机为出入段线与蜀山车辆段车场线的分界点Szc1和Szr1信号机内方为出入段线，外方为蜀山车辆段车场线（） 松陵车辆段JD1/D11信号机间的线路称为出场线L1道，对接正线出段线（） 长圳车辆段出段信号机Szc～S061601信号机间的线路称为转换轨道（） 松陵车辆段入段信号机采用三色灯三显示（） 松陵车辆段信号机间的线路称为入场线L1道，对接正线入段线（） 中州大道车辆段JD1和JD2信号机（阻挡兼调车）处不停车（含调车），段场内运行需要确认信号开放，否则须立即停车（） 横岗车辆段出段信号机X32301A～X32301信号机间的线路称为转换轨道（） 车辆段/停车场信号机按用途分为列车信号机、调车信号机，其中列车信号机分为出段/场信号机、入段/场信号机、调车信号机（）