单机在中间站穿越（占用）正线时，盯控干部可不进行盯控作业，但必须执行（）

车站值班员接收时，须通知车站盯控人员上岗盯控 过程节点盯控方式包括对材料工具的盯控（） 因动车组关键作业盯控不到位造成、或时，除追究作业人员（配合作业人员）责任外，还须追究各级盯控人员责任（） 简述动车组关键作业盯控方式 中间站穿越（占用）正线调车作业须接通部分软管（） 压信号调车作业时，盯控人员必须到行车室或作业楼盯控，确认进路准备正确、有关道岔已操纵至正确位置并单锁（） 遇中（）时，车站值班员（行车）应进行非正常行车作业盯控 强化对关键作业过程的盯控，各单位要结合岗位职责，将现场检查、、跟班写实、干部包保的重点落实到对关键风险的盯控上 应急处置时，管理人员接到作业人员通知后，及时到岗，按照“一了解、二报告、三盯控”的原则实施盯控指导（） 动车段须建立卡控关键作业记录簿，各级盯控人员须按照实际盯控内容在记录簿上签字确认（） 遇到须盯控的作业时，相关岗位人员应及时通知盯控人员到岗。原则上有计划的施工维修，应在实际给点前通知（） 当道岔区段调整量小于时，需要由工务、电务车间技术主管以上共同确定。作业时车间干部到现场进行盯控（） 车站值班员接收临时限速调度命令时，须通知车站盯控人员上岗盯控，并仅需与助理值班员（或信号员）、盯控人员核对命令内容（） Ⅲ级施工有路用列车配合作业时，发车站盯控要求 列车调度员下达万调度命令后可以不进行盯控，车站自行完成相关工作（） 委外施工队伍从业人员超过人的上道作业，必须安排干部安全盯控（） 请简述动车组A、B、C级关键作业盯控方式？ 请简述动车组A、B、C级关键作业盯控方式 行车闭塞方式降级运行作业时，当班车站值班员（行车）通知值班站长至车控室对作业全程进行盯控。 行车闭塞方式降级运行作业时，当班车站值班员（行车）通知值班站长至车控室对作业全程进行盯控（）