单选题

A类正线计划提报时以车站区间(必要时需提供公里标)形式提报,A1类计划需至少以为基础进行提报()

A. 一站一区间
B. 一站两区间
C. 两站两区间
D. 无需

查看答案
该试题由用户551****96提供 查看答案人数:46465 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户551****96提供 查看答案人数:46466 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
热门试题
作业区域同时包含正线及车辆段线路时,按类施工计划提报若施工区域主要在车辆段(场)可按类施工计划提报() 公里标,半公里标,坡度标在中间站站内时,设在正线与到发线之间顺里程方向正线的左侧() 车站区间封锁施工,可以以越站调车方式办理轨道车到区间卸车() 在施工作业申报环节,作业区域同时包含正线及车辆段线路时,按类施工计划提报;若施工区域主要在车辆段(场)可按类施工计划提报() 临期商品提报时需满足以下哪个条件() 列车迫停区间(非高架)火灾,非疏散侧方向车站的值班站长(站区长、站区长助理)需做以下哪些处置() 作业区域同时包含正线及车辆段线路,是按,A类施工计划提报() 计划申报时需提供,使之具备实施采购条件() 停运模式车站区间灯具是()的。 造型中心每月资金计划提报时间为每月日前() 下列哪些是有关批量订单计划提报时间节点() 需人员、物资支援时,上报__,站(区)长第一时间调动本站区物资并及时向中心申请调配其它站区人员、物资,收到支援请求的相邻站区,在确保自身安全运营的前提下,务必尽快调配人员(站务人员、保洁、安检)、物资赶赴需支援车站,必要时可安排工程车运送物资() 接触网作业车区间作业完毕返回车站时,司机必须正确选择GYK控制模式,正确输入对标公里标,按规定对标运行() 一类调查以固定样地为主,必要时配置部分() Ⅴ类洞必要时可在何处做倒凹以增加固位 Ⅴ类洞必要时可在何处做倒凹以增加固位 Ⅴ类洞必要时可在何处做倒凹以增加固位 ( ) 一类调查以固定样地为主,必要时配置部分() C类作业也需向运管中心生产调度部提报施工计划() 车辆平时应加强保养,按计划修理,必要时以修带包。
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位