轨道电路分路状态的最不利因素是：电源电压最高、钢轨阻抗最小、道碴电阻最大（）

ZPW-2000R型无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下，主轨道内用0.15Ω标准分路线分路时，主接入分路电压应不大于（） ZPW-2000A无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下，主轨道任意一点采用标准分路线分路时，“主轨出”分路电压不应大于，轨道继电器可靠落下。（） 2000A轨道电路分路状态在最不利条件下，主轨道任意一点用标准分路电阻线分路时，“轨出1”分路电压应不大于140mV（） ZPW-2000A轨道电路分路状态最不利条件下的技术标准是什么？ ZPW-2000A无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下，在2300Hz轨道电路区段任意一处用0.15Ω标准分路线分路，短路电流（）合格 （） ZPW-2000A无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下,在1700Hz轨道电路区段任意一处用0.15Ω标准分路线分路,短路电流不小于（） ZPW-2000A无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下,在2300Hz轨道电路区段任意一处用0.15Ω标准分路线分路,短路电流不小于（） ZPW-2000A无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下,在2600Hz轨道电路区段任意一处用0.15Ω标准分路线分路,短路电流不小于（） ZPW-2000A/K轨道电路在轨道电路最不利条件下，使用标准分路电阻在轨道区段的任意点分路时，接收器接收电压（轨出1）原则上不大于（）mV，轨道电路可靠不工作 WG-21A型无绝缘轨道电路用0.15Ω准分路线在轨道电路最不利处所分路时,轨道继电器残压不大于（）,并可靠落下 当轨道电路在规定范围内发送电压值最高、钢轨阻抗最小、道床电阻值最大条件下，用标准分路电阻线在轨道电路任意点可靠分路，受电端的接收设备应可靠地停止工作（） ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路分路状态在最不利条件下，主轨道任意一点采用015欧标准分路线分路时，“轨出1”分路电压不应大于140mⅤ（） JZXC-480型轨道电路分路状态的因素有（） 客专ZPW-2000A轨道电路分路状态：用0.15Ω或在不利处所轨面上分路时，“主轨出”分路电压应≤140mV，轨道继电器可靠落下（） 2000A轨道电路分路状态在最不利条件下，主轨道任意一点用（）标准分路电阻线分路时，“轨出1”分路压应不大于140mV 通过实时监测轨道电路受电端轨道继电器电压值的变化，反映轨道电路断轨状态和分路状态的工作情况（） 轨道电路的钢轨阻抗包括（）的阻抗以及（）的阻抗。 影响JZXC-480型轨道电路分路状态的因素有（） WG-21A型无绝缘轨道电路用0.15Ω边准分路线在轨道电路最不利处所分路时，接收器的限入残压不大于（）