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当ATS设备故障时,经授权后可转换使用现地控制工作站功能界面()
单选题
当ATS设备故障时,经授权后可转换使用现地控制工作站功能界面()
A. 行调
B. 值班站长
C. 站区长
D. 值班主任
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单选题
当ATS设备故障时,经授权后可转换使用现地控制工作站功能界面()
A.行调 B.值班站长 C.站区长 D.值班主任
答案
判断题
在正常情况下,车站ATS/现地控制工作站应使用ATS功能界面;当ATS设备故障时,经行调授权后可转换使用现地控制工作站功能界面。()
答案
判断题
当车站ATS设备故障时,经行调授权后可转换使用联锁现地控制工作站功能界面()
答案
判断题
车站ATS/联锁现地控制工作站车站ATS工作站和联锁现地控制工作站分设时,表示为车站ATS工作站和联锁现地控制工作站;车站ATS工作站和联锁现地控制工作站合设时,表示车站ATS及联锁现地控制工作站。正常情况下车站使用ATS工作站,当ATS工作站故障时使用联锁现地控制工作站()
答案
多选题
车站ATS/联锁现地控制工作站定义;。正常情况下车站使用ATS工作站,当ATS工作站故障时使用联锁现地控制工作站()
A.车站 ATS 工作站和联锁现地控制工作站分设时,表示为车站ATS 工作站和联锁现地控制工作站 B.车站ATS 工作站和联锁现地控制工作站合设时,表示车站 ATS 及联锁现地控制工作站 C.车站 ATS 工作站和联锁现地控制工作站分设时,表示车站 ATS 及联锁现地控制工作站 D.车站ATS 工作站和联锁现地控制工作站合设时,表示为车站ATS 工作站和联锁现地控制工作站
答案
判断题
中央ATS工作站和车站ATS/现地控制工作站上显示道岔红闪,即可判定道岔故障()
答案
判断题
当ATS中央工作站和ATS本地工作站均故障时,行车值班员在ATS现地工作站上排列本联锁控制区域内列车运行进路()
答案
单选题
ATS/LCW控制工作站操作规定对的是。(1).ATS/LCW控制工作站的操作人员必须经过培训,考试合格并取得上岗证,方可上岗操作。(2).在正常情况下,ATS/LCW控制工作站应使用ATS功能界面;当ATS设备故障时,经行调授权后可转换使用LCW功能界面。(3).ATS/LCW控制工作站操作员在操作或监控设备时,严禁进行与行车无关的操作。操作人员必须离开时,应将工作站退回到登录状态。(4).设备
A.(1).(2).(3) B.(1).(2).(3).(4) C.(2).(3).(4) D.(1).(3).(4)
答案
单选题
ATS/LCW控制工作站操作规定正确的是。(1)、ATS/LCW控制工作站的操作人员必须经过培训,考试合格并取得上岗证,方可上岗操作。(2)、在正常情况下,ATS/LCW控制工作站应使用ATS功能界面;当ATS设备故障时,经行调授权后可转换使用LCW功能界面。(3)、ATS/LCW控制工作站操作员在操作或监控设备时,严禁进行与行车无关的操作。操作人员必须离开时,应将工作站退回到登录状态。(4)、设
A.(1)、(2)、(3) B.(1)、(2)、(3)、(4) C.(2)、(3)、(4) D.(1)、(3)、(4)
答案
主观题
遇设备失效,中央ATS工作站及车站ATS/现地控制工作站均无法对列车运行进行监控时,可改用司调联系法行车
答案
热门试题
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在联锁站配置车站ATS工作站和现地控制工作站合设的ATS/LCW工作站,实现对本联锁区的联锁功能操作;在非联锁站配置车站ATS现地显示工作站,仅具备对本联锁区的监视功能()
中央ATS工作站和车站ATS/现地控制工作站操作人员必须经过培训,方可上岗操作()
遇一个或多个联锁区联锁计算机设备失效,中央ATS工作站及车站ATS现地控制工作站均无法对列车运行进行监控时,可改用行车()
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在联锁站配置车站ATS工作站和联锁现地控制工作站合设的工作站,实现对本联锁区的联锁功能操作()
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设备管理人员或维修人员需操作车站ATS/现地控制工作站时,应报告,并经行调同意,取得控制授权后,以相应身份登录系统进行操作()
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联锁站和受其监控的非联锁站组成联锁区。在联锁站配置车站ATS工作站和现地控制工作站,实现对本联锁区的联锁功能操作;在非联锁站配置车站ATS现地显示工作站,仅具备对本联锁区的监控功能()
请简答ATS现地控制工作站及调度台工作界面主要设备状态视图中有哪些颜色显示及对应含义。
ATS工作站设备故障会影响系统的正常运行。
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