监控装置防止列车冒进信号的主要控制要素有（）
A. 机车信号
B. 机车距前方信号机距离
C. 运行速度
D. 只有机车信号
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监控装置防止列车冒进信号的主要控制要素有（）
A.机车信号 B.机车距前方信号机距离 C.运行速度 D.只有机车信号
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启动列车前，必须确行车“五要素”（ ），防止冒进信号。
A.地面和车载信号 B.道岔 C.进路 D.制动 E.车门
答案
防止冒进信号是指ＬＫＪ防止列车越过（或ＬＫＪ通过信号显示逻辑判断为关闭的信号机）的控制过程（）
A.关闭的信号机 B.通过信号机 C.预告信号机 D.出战信号机
答案
监控装置在降级状态下运行，装置不能根据信号显示控制列车，如地面信号机显示停车信号，乘务员不确认地面信号,监控器报警司机盲目连续操作监控应答后，可能造成冒进信号事故（）
答案
监控装置应保证按（）信息进行限速控制，以防止列车越过关闭的信号机
A.机车信号 B.机车速度 C.机车工况 D.列车管压力
答案
监控装置在调车状态下运行时，由于调车信号机不发码，监控装置无法按信号显示要求控制，司机误认信号将造成冒进调车信号、挤岔子事故（）
答案
防止冒进信号是指ＬＫＪ防止列车越过开放的信号机（或ＬＫＪ通过信号显示逻辑判断为关闭的信号机）的控制过程（）
答案
非客运列车冒进信号或调车冒进信号属于（）
A.一般事故 B.险性事件 C.一般事件 D.事件苗头
答案
双线区间反方向运行，列车冒进（），属列车冒进信号。
答案
非客运列车冒进信号，或调车冒进信号属于事件苗头（）
答案
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为防止列车冒进信号，LKJ必须全程运转，输入监控参数应做到双人复核。运行中发现LKJ显示距离（）时，及时校正
列车冒进信号属于（）
非客运列车冒进信号，或调车冒进信号属于险性事件（）
列车运行监控记录装置简称监控装置，是以保障列车运行安全为主要目的的列车位置控制装置（）
下列属于列车冒进信号（）
客运列车冒进信号属于（）
下列（ ）属于列车冒进信号。
如果只有，系统提供超速防护（点式ATP）功能并防止列车冒进红灯信号
列车在以ITC级别运行信号未开放时，未经行调许可司机禁止按压“”按钮释放速度，防止列车冒进信号
LKJ2000监控装置可防止列车越过关闭的车站信号机（）
在什么情况下，监控装置将启动防止列车溜逸控制？
LKJ防止列车冒进时，区间常用制动控制安全距离值为米（）
下列哪项属于列车冒进信号（）
列车冒进信号，司机应首先（）
49凡发生列车冒进信号时,（）应及时将列车冒进信号的情况及处理结果，报告列车调度员
列车（）越过固定信号显示位置即为冒进信号。
LKJ防止列车冒进时，区间常用制动控制安全距离值为多少米？（）
LKJ防止列车冒进时，站内紧急制动控制安全距离值为米（）
非客运列车、调车冒进信号属于？（）
列车冒进出站信号机时，车站控制时车站值班员应在后，布置列车后退（）
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