动态检查作业发现危及行车安全的故障，按照“”的原则，办理拦停手续（）

发现线路故障危及行车安全时应（）的原则 发现危及行车安全的险情时可以拦停列车（） 防洪检查发现的设备安全隐患处所，不能整改而又有可能危及行车安全的应立即（），发现危及行车安全的险情时及时拦停列车 巡守人员发现危及行车安全的险情时，必须严格按照“宁可错拦，不可错放”的原则，果断拦停列车，并及时向段防洪办汇报 设备管理单位人员天窗作业时发现行车设备故障危及行车安全需进行抢修时，应在《行车设备检查登记簿》内办理登销记（） 动态检查作业发现“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”范围内的故障和其他危及行车安全的故障，动态检车组长将故障处理方式、处理人、处理时间等内容，自故障发生时刻起12h内录入TFDS（） 新运规第165条【TFDS拦停报告程序】动态检查作业发现“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”范围内的故障和其他危及行车安全的故障，TFDS动态检车员立即口头报告动态检车组长，由动态检车组长快速判断确认后，立即使用语音记录装置良好的将需要拦停的车次、故障铁路货车编挂位置和车种车型车号、故障等情况通知铁局集团公司集团公司红外线调度员（） 动态检查作业发现“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”范围内的故障和其他危及行车安全的故障，无列检作业场的，由车站安排将该故障铁路货车从列车中摘下，车辆段调度员通知运用车间确认、处理（） 不停车技术作业的，应对危及行车安全的车辆故障及时报告拦停，并由车务人员对故障进行确认和处理（） 《TFDS动态检查作业要求》拦停处理程序中TFDS动态检车员检查发现符合TFDS拦停范围内的故障时应立即口头通知TADS动态检车组长“车次、机次位数、车号、故障部位及名称”（） 凡是发生危及行车安全的信息，各级人员必须按照“先防护、后处理”的原则，采取果断拦停列车的措施（） 动态检查作业发现“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”范围内的故障和其他危及行车安全的故障，立即口头报告动态检车组长，由动态检车组长快速判断确认后，立即使用语音记录装置良好的直通电话将需要拦停的车次、故障铁路货车编挂位置和车种车型车号、故障等情况通知铁路局集团公司红外线调度员（） 发现行车设备故障（安全隐患）危及行车安全需立即进行抢修时，应在《行车设备施工登记簿》内办理登销记。 检查人员发现重伤钢轨已危及行车安全时，应立即设防护，派人看守，必要时应拦停列车（） 线路发生危及行车安全故障时按的原则进行（） 铁路职工发现危及行车安全的险情后，必须立即拦停列车，并向报告。《安规》（） 当发现危及行车、人身安全情况时，要向列车显示什么信号，并及时拦停列车（） 发现危及行车安全的险情时及时拦停列车，桥路科应立即现场检查防洪隐患，并安排整治或逐级上报（） 分析作业中，TFDS动态检车员检查发现符合TFDS立即拦停或（）范围内的故障时，立即口头通知TFDS动态检车组长，然后加载故障 沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时应（）