汽车转弯时内侧轮转速减小，外侧轮转速增加。
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汽车转弯时内侧轮转速减小，外侧轮转速增加。
A.对 B.错
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汽车转弯时外侧轮的半轴齿轮转速等于差速器行星齿轮公转转速和自转转速（）。
A.一半 B.两倍 C.之差 D.之和
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汽车转弯时，差速器可以使两侧车轮转速：（）
A.外大于内 B.内大于外 C.相等
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液力变矩器转速比=涡轮转速/泵轮转速( )1。
A.≤ B.
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当液力变矩器涡轮转速增加时，转矩（）。
A.增加 B.减少 C.保持不变 D.以上说法都不对
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液力耦合器在正常工作时，泵轮转速总是涡轮转速（）
A.慢于 B.等于 C.大于 D.小于
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车辆在转弯时，差速器能自动使两主动车轮转速不同。（）
答案
普通行星齿轮差速器由（）、行星齿轮轴、半轴齿轮和差速器壳等组成。当差速器左轮转速为200转/分，右轮转速为300转/分，此时主减速器从动齿轮转速应为（）转/分，汽车应向（）转弯。
答案
液力耦合器在正常工作时，泵轮转速总是大于涡轮转速。
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汽车在转弯时，内侧轮的转速（）
A.大于外侧轮 B.小于外侧轮 C.相等 D.没有正确选项
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离心泵流量随叶轮直径增大而减小，随叶轮转速增加而增大。
离心泵流量随叶轮直径增大而减小，随叶轮转速增加而增大（）
液力耦合器在泵轮转速（）涡轮转速时，其不起传动作用。
当液力耦合器的泵轮转速（）涡轮转速时，就不起传动作用
关于在转弯过程中内侧车轮转向角与外侧车轮转向角比较，下列说法正确的是（）
当叶轮转速降到离网转速（）rpm以下，变流器与主电网脱离，当叶轮转速降至（）rpm时叶轮刹车动作。
三叶片风轮转速比两叶片风轮转速（）。
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液力变矩器的传动比是指涡轮转速与泵轮转速之比（）
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