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DGJ1采用双圈并联是为了提高其对车辆占用的反应速度()
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DGJ1采用双圈并联是为了提高其对车辆占用的反应速度()
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DGJ1采用双圈并联是为了提高其对车辆占用的反应速度()
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主观题
驼峰溜放进路DG1区段的轨道继电器DGJ1采用两个线圈()的措施,以提高其对车辆占用的反应速度
答案
判断题
DG1采用双线圈并联是为了提高对车辆占用的反应速度()
答案
单选题
JWXC-2.3型交流闭路式轨道电路在调整状态下,DGJ1轨道继电器的直流电流应为()
A.480~680mA B.380~580mA C.230~330mA D.130~230mA
答案
单选题
JWXC-2.3型交流闭路式轨道电路用标准分路线分路时,DGJ1轨道继电器的直流电流应为()
A.0~230mA B.0~110mA C.0~56mA D.0~46mA
答案
多选题
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答案
判断题
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答案
单选题
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答案
单选题
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A.ESP B.EPS C.EDS D.XDS
答案
单选题
为提高感性电路的功率因数,常采用并联电容器的方法,其根据是()。
A.负载取用的无功功率减小; B.利用电容中电压超前电流90°; C.负载取用的电流减小; D.利用电容中电流超前电压90°。
答案
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