单选题

电控空调系统中,对于进气门控制,以下说法错误的是()。

A. 有手动模式与自动模式两种
B. 手动模式中只有内循环和外循环两种
C. 手动模式中有三种位置:内循环,20%新鲜空气和外循环
D. 某些车型,进气门的位置还受车速的影响,当车速低于10km/h时,进气门强制处内循环位置

查看答案
该试题由用户165****17提供 查看答案人数:28453 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户165****17提供 查看答案人数:28454 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
单选题
电控空调系统中,对于进气门控制,以下说法错误的是()。
A.有手动模式与自动模式两种 B.手动模式中只有内循环和外循环两种 C.手动模式中有三种位置:内循环,20%新鲜空气和外循环 D.某些车型,进气门的位置还受车速的影响,当车速低于10km/h时,进气门强制处内循环位置
答案
单选题
下列关于使用可变气门控制系统的原因,哪一项描述是错误的()
A.可以优化扭矩 B.可以提高功率 C.可以提高发动机转速 D.可以减少废气排放
答案
单选题
哪个组件参与控制APU进气门()
A.SPU B.SCU C.ECU D.AGCU
答案
主观题
电控节气门系统的控制功能有哪些?
答案
单选题
对于空调系统的流量控制与关断活门,下列说法错误的是?()
A.正常情况下,组件选择电门在OFF位,活门处于关闭状态 B.正常情况下,组件选择电门在AUTO位,活门处于打开状态 C.正常情况下,组件选择电门在HIGH位,活门处于打开状态 D.正常情况下,组件选择电门在HIGH位,活门处于关闭状态
答案
单选题
在讨论电控汽油发动机进气门背后积炭对发动机的影响时,技师甲说,进气门背后的积炭会造成发动机的进气量不足,从而降低发动机的功率输出;技术乙说,进气门背后的积炭会造成反馈燃油控制系统的控制效果严重下降,不利于对汽车尾气排放的控制,请问谁的说法是正确的?()
A.只有甲正确 B.只有乙正确 C.两人均正确 D.两人均不正确
答案
单选题
关于电控燃油喷射系统的控制,下列说法错误的是()。
A.电控燃油喷射式发动机工作所需的燃油是靠喷油器供给的,而喷油器的工作由ECU进行控制 B.ECU对喷油器的控制包括两方面的内容,一是喷油时刻的控制,二是喷油持续时间的控制 C.对于多点间歇式喷射发动机,按照喷油时刻可分为同步喷射和异步喷射两类 D.在发动机稳定工况的大部分运转时间,喷油器以异步方式工作,而起动
答案
单选题
哪个部件控制APU进气门的打开/关闭()
A.主电门; B.ECB; C.主继电器; D.以上都是
答案
多选题
在哪些车型中的空调系统中风门控制采用的LIN-BUS控制()
A.E65 B.E70 C.E90 D.E60
答案
单选题
节气门控制电动机的驱动电路应保证节气门控制电动机能()转动。
A.双向 B.单向 C.多向
答案
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位