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探伤仪调整到实际钢轨探伤状态,在正常的探测速度下推行,应能检出GTS-60试块上的各种人工缺陷,并能正常报警()
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探伤仪调整到实际钢轨探伤状态,在正常的探测速度下推行,应能检出GTS-60试块上的各种人工缺陷,并能正常报警()
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探伤仪调整到实际钢轨探伤状态,在正常的探测速度下推行,应能检出GTS-60试块上的各种人工缺陷,并能正常报警()
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判断题
探伤仪调整到实际钢轨探伤状态,探伤灵敏度适当,在正常探伤速度下推行,应能检出GTS-60试块上除30°下裂纹外的人工缺陷()
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判断题
TB/T2340-2012标准规定,钢轨探伤仪缺陷检出能力测试,探伤仪调整到实际钢轨探伤状态,探伤灵敏度适当,在正常探伤速度下推行,应能检出GTS-60试上所有人工缺陷,并能正常报警()
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判断题
双轨探伤仪作业,作业中要求,在探伤过程中需根据钢轨实际状态、线路设备条件和检测需求及时调整最佳检测速度()
答案
主观题
《钢轨探伤管理办法》中规定双轨探伤仪通过岔区的检测速度≯km/h
答案
多选题
超声波钢轨探伤仪状态的调整等()
A.探头装置的调整 B.检查、调整 C.检查范围调整 D.伤损检出能力的检验
答案
单选题
钢轨探伤仪以正常探伤速度推行,在某一固定的探伤灵敏度和无误报的情况下,应能逐个发现()
A.GHT-1试块上人工缺陷 B.GTS—60C试块上人工缺陷 C.GHT—5试块上人工缺陷。 D.GTS—60C试块上平底孔缺陷
答案
判断题
双轨探伤仪探伤检测速度禁止超过最高的动态标定合格速度()
答案
多选题
《钢轨探伤管理规则》规定,对探伤仪的状态()
A.质量考评 B.季检 C.年检的合格率 D.年检的优良率
答案
主观题
钢轨探伤仪面板上的衰减器,可调整探伤()。
答案
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钢轨探伤仪面板上的增益旋钮是用来调整探伤()的。
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钢轨探伤仪面板上的粗细衰减器可调整探伤()
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钢轨焊缝探伤应使用专用焊缝探伤仪或带有扫查装置的通用探伤仪进行探伤()
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钢轨探伤仪使用37°探头对钢轨进行探伤是属于探伤方式()
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高速铁路使用钢轨探伤仪对钢轨每年检查1遍,探伤车因故未检地段,由小型钢轨探伤仪进行补充探伤
高速铁路钢轨探伤以探伤仪为主()
钢轨探伤仪面板上的增益旋钮是用来调整探伤灵敏度的。
《双轨式钢轨超声波探伤仪暂行技术条件》规定,双轮式钢轨超声波探伤仪具有各通道探头工作状态
双轨探伤仪探伤仪调整到实际钢轨探伤状态,以15km/h(0.5km/h)速度,分别连续5次不间断检测直标定线(见附录8)和曲标定线(见附录8),除轨底锥孔、GTS-6OSG-3试块中的人工伤损外,其他人工伤损应能全部检出,并能正常报警()
《双轨式钢轨超声波探伤仪管理办法》规定,双轨探伤仪通过岔区的作业速度不得超过
钢轨探伤仪手推车上的翻板结构压下时是探伤工作状态()
《钢轨探伤管理规则》规定,对探伤仪的状态质量考核评定考评内容包含()
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