高速铁路使用钢轨探伤仪对钢轨每年检查1遍，探伤车因故未检地段，由小型钢轨探伤仪进行补充探伤

高速铁路钢轨探伤以探伤仪为主（） 对高速铁路焊缝应使用焊缝探伤仪进行专项探伤，铝热焊焊缝检查不少于1遍；现场闪光焊焊缝每年检查1遍；厂焊焊缝每5年检查1遍（） 使用钢轨探伤仪对正线钢轨每检查1遍（） 《北京局集团公司钢轨探伤管理细则》（京铁工〔2019〕415号第二十四条高速铁路探伤周期。对焊缝应使用焊缝探伤仪进行专项探伤，铝热焊焊缝每半年检查不少于遍；现场闪光焊焊缝每年检查1遍；厂焊焊缝每5年检查1遍（） 《钢轨探伤管理办法》规定：高速铁路无缝线路应使用探伤仪进行全断面探伤 高速铁路钢轨探伤以钢轨探伤车为辅（） 高速铁路探伤周期规定，使用探伤车（含铁路总公司探伤车）对正线钢轨检查（） 《钢轨探伤管理办法》规定：高速铁路无缝线路无砟线路钢轨厂焊焊缝每年检查1遍 《北京局集团公司钢轨探伤管理细则》（京铁工〔2019〕415号第二十四条高速铁路探伤周期。对焊缝应使用焊缝探伤仪进行专项探伤，厂焊焊缝检查1遍（） 《钢轨探伤管理办法》规定：高速铁路无缝线路焊缝应使用探伤仪进行全断面探伤。答案——焊缝 对高速铁路正线无缝线路和道岔、调节器钢轨的焊缝应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤，其中现场闪光焊焊缝检查一遍（） 加强对高铁现存伤损钢轨、焊缝的探伤检查，伤损钢轨、焊缝每月安排（）遍钢轨探伤仪检查 《北京局集团公司钢轨探伤管理细则》（京铁工〔2019〕415号第二十四条高速铁路探伤周期。使用探伤车（含国铁集团探伤车）对正线钢轨每年检查不少于7遍（防断期内适当加密检测次数）（） 对正线无缝线路和道岔、调节器钢轨的焊缝还应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤，现场闪光焊焊缝每年检查1遍（） 对正线无缝线路和道岔、调节器钢轨的焊缝还应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤，铝热焊焊缝每年检查1遍（） 高速铁路使用钢轨探伤仪对正线道岔（正线道岔岔区及岔区前后100m线路）及温度调节器的钢轨每月检查1遍（） 使用钢轨探伤仪对正线道岔及调节器的钢轨每检查1遍（） 使用焊缝探伤仪进行全断面探伤，铝热焊焊缝每年检查不少于1遍（） 高铁线路对正线无缝线路和道岔、调节器钢轨的焊缝还应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤，厂焊焊缝每年检查1遍（） 高速铁路（指200km/h及以上线路，下同）钢轨探伤应采用以为主、探伤仪为辅的方式。答案——探伤车